又一款合资车降价了!从16.48万降至11.99万,却不叫卖

众所周知，曾几何时，韩系合资车凭借着“帅气的外观”这个优点，与日系、德系车站在了同一水平线上。但自从“萨德事件”之后，韩系合资车的销量便开始大幅度下滑。时至今日，终于被其他合资车远远甩在了身后，地位甚至不如兴起的国产车。获悉，为了扭转这种不佳的状态，大多数的韩系车商选择了降价促销的方式。其中，起亚新一代智跑就是典型代表之一，从上个版本的16.48万直接降至11.99万，果不其然，又重新获得了国人的赏识，跻身紧凑型SUV销量前列，再一次成为了东风悦达起亚的王牌车。但好景不长，本来月销1W+台的新智跑，却突然不叫卖了。那么，究竟是哪个环节出现了失误呢？下面小编为大家进行分析。

据了解，起亚新智跑让利幅度如此之大，其中一部分用在了“成本缩减”上。据相关测评汽车媒体报道，在美国，新智跑轻轻松松地通过了检测机构层层碰撞试验，并且拿下了多项第一，比很多质量超高的日系合资车还要优秀，可以说完全出乎了人们的预期。但是，新智跑来到我国之后，一切从简，这样一来，质量可靠性便大大缩水，和出售美国的车型相差太大，不得不说，安全级别比众泰T600还差，只能说，韩国车商这种“算计”还是很在行的。

另外，起亚新智跑的动力也是被车友诟病最多的地方。虽然外形和内饰都有了改动，但发动机仍是老版本，再加上干式双离合变速箱，真是让人感到很不爽。或许是被投诉了太多次了，新智跑又新增了一些满足国六排放的1.4T发动机，不过，价钱也涨了起来。除了上述的两点之外，起亚新智跑的油耗也不低，所以经不起市场长时间检阅，从1万+台的销量终于跌到了5000台。

但话说回来，这款车的外形以及内饰还不错，有着韩系合资车一贯的帅气，独特的中网设计，外加流畅的车身，是非常吸引年轻人的。内饰的配置，实用性和流行性的配置一样不缺，价格越高，配置越丰富。

目前，这款车的销量降了下来，不知道韩国车商会不会再一次降价呢？谈谈你的看法！