还把胎压调到2.5?爆胎马上找上门,修车工:不想出事按这数来

还把胎压调到2.5？爆胎马上找上门，修车工：不想出事按这数来

很多车主在驾驶车辆时最怕的就是汽车突然爆胎，不仅仅是抛锚这么简单，爆胎也是极易导致交通事故的，特别是在高速公路上，存活率不到百分之十。而胎压问题恰恰也是导致爆胎的主要因素，所以车主在调节胎压的时候总是小心翼翼的。有些车主总一直将胎压调到2.5，爆胎马上找上门，修车工给你答案：不想出事按这数来。

由于不同的车型车身重量不同、底盘的高度也各不相同，所以出厂时不同车型的胎压都是不一样的。一般来说在2.3到2.8BAR这个范围内都是安全的，但一般来说夏天的时候胎压要调低一些，而冬天则可以调高一些，范围在2.6到2.8BAR，我们在自己开车时前胎夏天调到2.4，冬天2.6更好，夏天2.5，冬天2.7都行，最好每个月我们都要检查一次胎压就好。

汽车的轮胎如果压到了尖锐的石头，因为胎压高而变形量少缓冲也少，则更容易刺入轮胎造成爆胎。所以我们在不好的路况上行驶的时候则更应该注重胎压问题。比如说轮胎的磨损问题，我们可以通过用硬币来测量轮胎花纹的深度来鉴定轮胎的磨损程度，如果只剩1.66MM，赶紧换轮胎事不宜迟，因为轮胎磨损已经到极限了。

轮胎的磨损程度我们可以测量，但轮胎的健康状况我们也应该时常看一看，轮胎的内侧有无鼓包现象。或者轮胎有无裂痕，一旦有，哪怕是刚换的新轮胎也得再换一次了。如果造成爆胎事故可不是闹着玩的。

轮胎的胎压问题一直是个大问题，胎压过高汽车方向盘不稳，易跑偏，胎压过低，汽车轮胎与地面摩擦面积加大。特别是高速公路上，轮胎的高速转动导致局部升温爆胎，是非常危险的，有车主建议说装一个胎压监测系统就行，胎压监测系统一套稍微有质量些的就要上千元，还不包括安装费，而且有些胎压监测的数据并不准确，老司机建议你自己花一二十块钱买套胎压监测帽就行。

胎压监测帽使用起来很方便，只需要将其拧入汽车轮胎气阀门上即可，胎压监测帽的颜色会清楚地显示胎压状况，绿色代表胎压正常，红色代表胎压过低，一目了然，性价比非常高，车主只需要上高速或者开车时看一眼就成了，简单实用，车主朋友们不妨买来试试看效果如何。