从70万一路降到17万,曾经与A8争锋,如今和迈腾几乎同价

在如今的国内汽车市场，说到B级车，或许各位想到的便是雅阁、迈腾、凯美瑞、帕萨特、天籁等车型居多，原因无它，因为它们几款目前的市场表现确实是相当的给力，经常能够在B级车销量排行榜前五的位置看见它们，而今天笔者要与大家聊的这款车型-西玛，它的定位与上面那几款也是一样，目前可以说是竞争对手，但它的市场表现却是极为的尴尬。

其实说到西玛这款车，相信各位也是稍显陌生的，曾经的它可谓是大大的不一般，它自1981年诞生，那时它对标的可是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等车型，与它们争锋，据一位车主称，它在04年入手一台西玛，落地价达到了七十多万，但随着时间的更迭，如今的西玛似乎已经是被市场所“抛弃”了，为了迎合市场，它也是在不断的更新换代，对于价格进行不断的调整，如今的它，入门级仅为17.48万，已经是和迈腾几乎同价了，下面咱们就一起来了解一下它吧。从70万一路降到17.48万，曾经与奥迪A8争锋，如今和迈腾几乎同价。

外观方面，2016款的西玛在车身外观上与当初相比还是有着很多的差距的，没有了当初的神韵在里面，但呈现出来的视觉效果还是很不错，有着许多时尚元素的加入。前脸采用的是家族式的设计语言，中间有着一条粗壮的银色镀铬作为装饰，堪称它的经典坐在，显得极为的大气，而左右两个灯组的造型也是相当的犀利，能够与它的整个进气格栅融为一体，营造出来的视觉效果还是相当不错的。来到侧面，车身相当的修长，腰线清晰而伶俐，颇有种轿跑气息，这样的车身颜值在笔者看来，与当下的雅阁、凯美瑞它们也是有着一争之力的。

而在车身空间上，西玛的长宽高分别是做到了：4903*1860*1436mm，轴距达到2775mm，从数据上来看，它与同级别车型也是相差无几的，营造出来的车身空间不至于说拥挤。来到车内，要是拿目前的审美观来看的话，它的内饰布局确实是稍显时尚韵味在里面，但布局得还算是耐看，中控台上的布局也是相当的有个性，别具一格，很吸引人目光，在用料与做工上也是达到了同级别车型的一流水准。

动力方面，西玛在这点是已经是没有当年那么暴躁了，因为它的价格也是调整了，要知道，04款的西玛搭载的是一台日产专门独立研发的V8 4.5L汽油直喷式发动机，最大马力达到340Ps，峰值扭矩为446Nm，当年在那样的价位里面配这样暴躁的引擎那是极为罕见的，而现如今，2016款的西玛换上了2.5L自然吸气发动机，最大马力为186Ps，峰值扭矩为234Nm，转动系统与之匹配的是CVT无级变速箱，这样的动力组成与当下的同级别车型相比也是颇显厚道的，因为它全系均是如此。

结语：在笔者看来，西玛的市场表现不佳肯本原因是它的定位错误，毕竟它当年的对手是奥迪A8、宝马7系以及奔驰S级它们，如今搞得差距越来越大，学一下雷克萨斯的定位，要是你买不起宝马5系，但有着3系的预算，而3系似乎又达不到你的需求，这时，雷克萨斯ES便是一个很好的选择，对于西玛现在的情况，各位怎么看呢？