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排队、加价、供不应求,比丰田亚洲龙还厉害,这货真的那么牛?

排队、加价、供不应求,比丰田亚洲龙还厉害,这货真的那么牛?

2019-09-01 16:56 来源:尊流汽车 作者:尊流汽车 已浏览:99 次

导读:一石激起千层浪,丰田亚洲龙一上市,很多车企都坐不住了。但是这款车排队、加价、供不应求,比丰田亚洲龙还厉害,这货真的那么牛?下面就让我们一探究竟!

其一、今天说的这款车就是全新雷克萨斯ES,虽然与亚洲龙来自于同一平台,但是雷克萨斯ES更高端大气上档次!雷克萨斯ES拥有中型车的价钱,中型车和中大型车之间的级别,大型车的体验,世界顶级的质量。雷克萨斯在北美豪华车销量榜排第一,的确排队加价。

其三、雷克萨斯ES,车肯定是好车,雷车的整车纯进口,故障率全球最低,后期保养几乎不用考虑,四年12万公里。油耗就更不用说相当好了,保值率也不错,这都是他的优点;不足也是有就是:前驱,尺寸,空间只能说够用,还有就是没有氛围灯,车载操作系统有点落后。

其五、现在国内汽车消费市场不是一个成熟的市场,车子=面子的观念还是深入人心,在成熟的市场车子就是家用or代步工具,不代表社会地位与面子无关,各有爱好;所以大多数中国家庭会选择bba之类的车(哪怕是a级、1系)。当然每个人都有自己的选择,不能随便评价别人的选择!

其六、雷克萨斯连续八年霸顶全球JDpower质量榜首,不是吹出来的,雷克萨斯本身就是丰田旗下的豪华品牌,肯定会有丰田的影子,在丰田工厂5年工龄的,再经过选拔考核才能进入雷克萨斯工组,雷车质量真的自夸的,另外混动我只考虑雷克萨斯。

其七、雷克萨斯的质量品质,只有保时捷可以与之抗衡,BBA如今质量越来越不行,还有就是,知道雷克萨斯的利润多高么?丰田雷克萨斯主要市场并不是中国,而在北美和加拿大,在那里奥迪卖不动,雷克萨斯坚决不在国产,或许怕这样影响利润,影响质量!

其八、有人说:“排队、加价、供不应求,雷克萨斯ES无非是零库存管理模式造成的类似饥饿营销的效果!”当然不得不承认,完全是丰田为了降低成本,实现利润最大化,国人跟风炒作罢了。但是炒作的前提是要有足够的产品力,丰田真能炒怎么不把凯美瑞卖到30万?一句话,现在是市场经济。当然也不是每个车型都是爆款,好车在不适合它价位上出售一样不会有那么多买单,市场经济有它自己的规律。

车里怎么能没有垃圾袋呢,这个可是车上必备,而一款简单的挂式垃圾袋多种多样的安装方式,让你无论在车里的哪个角落都可以安装它,小巧的外形却拥有“海量”的容积,有它在车里,真是能方便不少,就再也不用担心坐车的朋友因为没地方丢垃圾而尴尬了。

其实一般轻微的划痕不需要喷漆,只需要抛光一下就可以了,但是抛光实际上就是把车漆磨薄了,做的抛光次数越多,车漆就会越薄,所以一般并不建议大家去做抛光。这款修复神器大小划痕都能搞定,自己动手非常简单。

司机朋友们倒车时候常常会遇到死角,这些死角是阻碍我们倒车关键难题,倒车困难不说不小心还会擦伤爱车,建议大家在汽车的后视镜上按上一款小圆镜,这样我们就可以全面的掌握整个路况,无死角视野更开阔。

车主们倒车的时候速度一定要慢,这样就算发生了事故也不会造成太大的损失。如果停车位比较狭窄的话,下车的时候开车门一定要小心,不然很可能会刮到别人的车。当然,也可以在自己的车门上安装防撞条,这样就能避免开车门的时候剐蹭到别人的车的情况了。

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