凯迪拉克清库存成功,这次轮到捷豹了,“跳楼价”成日常

凯迪拉克清库存成功，这次轮到捷豹了，“跳楼价”成日常

进入2019年之后，国内汽车市场看上去有点不太平，总体销量增长迟缓，这样的状态让不少车企感觉到非常吃力，很多国产二线品牌已经面临无米下锅的状态。而那些合资大牌但日子也并不好过，就拿豪华车领域来说，除了奔驰宝马那样的销量大户之外，像凯迪拉克这样的品牌却是面对进退两难的境地。尤其是国6排放标准落地之后，此前的国5车型都要面临去库存的压力。

凯迪拉克ATSL

所以凯迪拉克率先拉响了降价的警报，而且力度非常夸张，其中凯迪拉克atsl车型原本定位将近30万的级别，可是到最后却卖出了18万左右的终端售价。这种降价幅度完全可以称之为跳楼价了，不过还好目前凯迪拉克已经清库存成功，atsl车型预计也将会迎来彻底停产，取而代之的将会是凯迪拉克新的同级别车型ct4。凯迪拉克轻松了之后，这次却轮到了捷豹汽车。

捷豹XEL

捷豹XEL

捷豹作为英伦豪华品牌，在世界范围内的知名度都相当高，不过引进国产之后却显得有些水土不服，近两年关于捷豹路虎的各种新闻一般都非常消极，销量暴跌的字眼早已经让大家习惯了。而为了扭转这样的颓势，捷豹汽车也在积极寻找策略，如今捷豹车型家族里面的跳楼价已经成为日常操作，比如捷豹xel车型作为一款主流的豪华中级车，如今价格降幅已经在8万左右。

捷豹XEL

要知道这款车的起步指导价也只有28.18万，所以说这样的降价力度已经和凯迪拉克看齐，因为这款车的处境和凯迪拉克atsl非常类似，同样都是全系国5排放标准，而且降价之前的总体销量已经相当惨烈。如果所在的区域并不受国6排放标准的限制，那么捷豹xel也是一款值得推荐的车型，动力总成搭载2.0t涡轮增压发动机，极限输出有200马力，而且还是前置后驱。

捷豹XEL

有很多车迷觉得这款捷豹车型的配置不算太丰富，其实这只是相对而言，和凯迪拉克相比确实差了一些科技配置，但是配置的丰富程度依然可以达到豪华车标准。比如全系搭载了胎压显示，而且还要主动刹车系统等等安全配置。再加上捷豹车队近些年频频在大型赛事上拿下好成绩，对品牌力也有不少帮助。

捷豹XEL

捷豹XEL

其实如果购车资金比较紧张的话，那么在今年入手这样的车型也是相当划算的，毕竟这款车曾经上市的时候落地要超过30万，这也许是我们离豪华车最近的一次吧。

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