越野不用非买霸道,这车带三把锁,西藏可七进七出,还便宜了一半

提起硬派越野车，首先想到的肯定是丰田霸道和陆巡、日产途乐、三菱帕杰罗这些物种，除了简配的霸道之外，这些车的性能的确很强，口碑也足够出色，但是价格也真的是高高在上。而咱们自己的哈弗H9，价格就比较亲民了，但是上一代车型还是存在一些弊端，并没有很深入人心。不过，完成中期改款之后的哈弗H9，在所有方面都一一进行了升级，重启国产硬派越野车的旗号，车辆的外观以及配置都有了明显的提升，这次改款能否让哈弗H9这员老将再度焕发青春？

外观方面，与其他中期改款车型一样，新款的哈弗H9在外观改动上，主要集中于车头部分整个前脸变得更加的运动越野了，引擎盖上方增加的肌肉线条，也让整车充满了运动感。前保险杠下沿也换上了银色饰板，大灯采用LED光源，同时雾灯区域的设计也有了变化。

车子的侧面部分还是是十分的酷炫，车子的车窗四周加了厚实的黑色护板，更加凸显其运动性，车轮毂上方同样配备了厚实的黑色护板，来体现它的越野气质。长宽高分别为4856（5090）*1926*1900mm，轴距达到了2800mm，离地间隙206mm，空间还是十分不错的。越野不用非买霸道，这车带三把锁，西藏可七进七出，还便宜了一半。

尾部依然背着大书包，凸显越野车的气质。车尾的设计也和现款保持一致，根据备胎的两种放置方式，车身长度有所不同。同时改变的还有全新的前保险杠，相比于老款车型看上去更加精致。越野不用非买霸道，这车带三把锁，西藏可七进七出，还便宜了一半。

内饰设计上，走的是成熟稳重的路线，做工及用料依然符合这一级别应有的水准。中控屏幕的尺寸从原来的8英寸增加到了9英寸，同时还支持OTA升级，可以说已经达到了同级别的主流水准。座椅也要比老款车更加宽大、舒适，长途驾驶的时候更加惬意。同时，它还是目前25万级硬派越野车唯一达到L2级自动驾驶的硬派SUV。

机械层面，2.0T发动机+8AT变速箱，除了支持国六之外，还可以使用92汽油，这在越野环境中非常关键。此外，最最最重要的就是哈弗H9装备了前、中、后3把锁，这是所有的硬性越野能力得以实现的核心配置。TAB坦克掉头功能，这玩意儿在越野里不是必须的，但是也有了，所有越野硬核装备都武装到了牙齿。

其实现阶段的哈弗H9，搭载的这台2.0T发动机已经足足够用，配合着优化之后的8AT变速箱性能表现足够撩人，但是如果能满足广大消费者，配上个3.0T发动机就更好不过了，毕竟去玩越野，动力高不压人。此外在口碑方面，老款哈弗H9也相当不错，身边开H9的朋友都说百万以下无敌，开6年23万公里除了机油、轮胎螺丝都没换过，所以如果需要一台硬派大越野，不用一定迷信霸道和途乐，哈弗H9照样是国产车中的越野翘楚。