不必死盯着朗逸、轩逸!这货上市首月订单就突破2.5万,丰田出品

不必死盯着朗逸、轩逸！这货上市首月订单就突破2.5万，丰田出品！

大家好，我们接下来和大家要聊的车型是新款丰田雷凌，一款产品竞争力不输朗逸、轩逸的合资家轿。

前段时间（5月20日），丰田汽车为了更好的竞争国内汽车市场，对旗下的雷凌车型进行了更新换代，使得其产品竞争力得到了一定的提升。仔细算算，新款雷凌上市至今也有两个月时间了，那该车究竟市场表现如何呐？

据丰田汽车官方公布，新款雷凌上市首月就取得了超2.5万台的订单，其中混合动力占比更是高达30%。关注雷凌车型的朋友应该知道，该车之前的市场表现虽然还算不错，但是相比新款雷凌上市首月就取得超2.5万台的订单数据来说，还是有较大差距的。由此可见，新款雷凌的产品实力还是比较被消费者认可的，不然也不会在市场表现方面有着这么大的提升。

废话不多说，接下来就让我们一起从各方面认识一下新款丰田雷凌，一睹它的实力与风采！

从外观方面来看，新款雷凌在颜值方面的提升还是比较大的，整体造型更加的精致激进、更加的具有进攻性，符合当代年轻消费者的审美。

前脸部分，新款雷凌“大嘴式”的中网格栅尺寸进一步加大，并且加入了镀铬饰条、烤漆饰材包边装饰，精致气息和档次感得到了一定的提升。此外，新款雷凌的“獠牙”式全LED大灯组也更加狭长、犀利，并且通过扁平的上格栅与“牛头标”贯连在一起，拉长了该车的视觉宽度。再搭配上锋利凸显的车身线条，组合在一起给人以非常不错的视觉冲击力。

视线转移到侧面，新款雷凌的车身造型造型倒是变化不大，看起来简约时尚、比例协调，具有不错的运动感觉。尾部方向，新款雷凌看起来更加饱满圆润有质感，尾灯造型也换成了当下流行的贯穿式设计，点亮之后具有很高的辨识度。

车身尺寸方面，新款雷凌的车身长度、宽度有所增加，车身高度有所下降，数据为4640mm*1780mm*1455/1435mm，车身轴距为2700mm，定位于紧凑型车。从数据来看，新款雷凌不管是体型大小，还是车身轴距都与市场的主流同级车型朗逸、轩逸相差不大，车内空间还是比较宽敞的。

进入车内部，新款雷凌的内饰设计同样提升明显。中控台造型简约时尚，并采用了不少的软性材料包裹，再搭配上镀铬饰条装饰，看起来档次感和质感有着不小的提升。此外，新款雷凌还配备了一款大尺寸的多媒体中控触摸屏（因车型不同分为悬浮式中控屏、斜倚在中控台上两种不同的设计风格），再搭配上液晶仪表，为车内增添了不少的科技感。

动力方面，新款一共有两种动力可选，分别为1.2T+CVT组成的燃油版、1.8L+电动机+ECVT组成的双擎混动版，其中燃油版车型的最大输出功率为116马力，混动版车型1.8L发动机的最大输出功率为99马力，符合国六排放标准。对比朗逸、轩逸等其它同级车型，新款雷凌的动力性能不算特别出众，但是也没有差到哪去，满足生活中的日常使用还是没问题的。

值得一提的是，新款雷凌的底盘悬架也有所升级，后悬架由之前的扭力梁非独立悬架换成了多连杆式独立悬架，搭配上前麦弗逊是独立悬架组成了当下流行的四轮独悬底盘架构，提升了该车行进时的可操控性和舒适性。

价格方面，新款雷凌的官方指导价为11.58-15.28万元，与其它同级车型相差不大，不具备明显的性价比，但是也没有贵到哪去，算是正常价位吧。

从各方面来看，新款雷凌的产品实力确实是不错的，再加上丰田出色的品牌影响力，相信该车之后的市场表现会更上一层楼。那么，你对新款雷凌有什么样的看法呐？欢迎留言、讨论！