2017款雷克萨斯GS300实拍:它是雷克萨斯最为坑爹的车型

在中大型豪华车市场，奔驰E级可以说是这个级别的翘楚，标杆，然而北京奔驰E级却频频被曝爆胎，减震器断裂，发动机水箱温度过高等问题，而且配置缩水，排量减弱，也被誉为是最坑的C级车，然而无独有偶，业界还有一款车，甚至比奔驰E级还要坑，它堪称是雷克萨斯ES的轿跑版本，代号为GS，这是一款曾扬言对标宝马5系LI的日系轿跑，然而ES换代后，销量大增，知名度水涨船高，几乎无人不晓，然而GS却鲜有人知，买的人更是寥寥无几，最新车型也是2017款，并被传出停产的消息。那么这到底是什么原因导致的呢？

300F SPORT

GS300领先

其一：雷克萨斯GS起步太高，也没有优惠，2017款车型一共两台车，一台是300领先型，42.9万，另一台是300F SPORT 45.9万，两车落地价分别为47万9,51万9，但是这个价位，基本和许多同级别车型的价位重叠，而且雷克萨斯GS车身没有加长，只有4880MM，轴距只有2850MM，仅比3系LI略长一些，而价格却要高出10多万，性价比近乎为0？虽然是号称主打操控而来，但未必真的能比宝马5系LI出色多少。

其二：虽然从动力而言，雷克萨斯GS明显要强于雷克萨斯ES，搭配2.0TL4涡轮增压发动机，配8AT变速箱，最大功率245马力，最大峰值扭矩370牛米，零百7.3秒，和BBA对手宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L的中配，基本不相上下，但是雷车一贯主打的燃油经济性却荡然无存，官方百公里油耗为7.3L，实际车主油耗为10-13L，远高于同级别BBA车型，毕竟40-50万之间的车主，多少还是在意油耗等。雷车其它车型用的是自然吸气发动机，油耗要省得多，所以深受许多车主的喜爱！

综上所述，所以你该明白，GS卖不动的原因了。

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