丰田不愿放弃入门级市场,新车8万多就配CVT,百公里油耗5.2L

丰田汽车，日系巨头之一，与本田和日产合称为日系三巨头。目前丰田汽车更多的还是家用级，一般是11万及以上，如雷凌，卡罗拉等。对于入门级来说丰田确实是较少的车型，不过丰田也是没有放弃入门级的，10月21日，丰田的入门级汽车就迎来了新款，指导价确实是足够的亲民。

致炫就是丰田的入门级汽车，10月21号时候，致炫的升级版致炫X正式上市，指导价是8.98万-10.38万。对于轿车市场来说，对于两厢车市场来说，如此的指导价确实是足够亲民了。在两厢车中，大众polo plus，福特福克斯两厢等，指导价都比致炫X贵上一些。致炫X的定价低廉，配置等就低廉吗？非也非也。从丰田公布的致炫X情况来说，其相比于致炫，致炫X确实是进行了一次不小的升级。

外观上致炫X会表现得更为时尚与大气，最明显的特点就是全新的致炫X会融入跨界的风格，轿车与SUV跨，前脸上其六边形的黑色大嘴前格栅会代替致炫的“八字胡”设计，进而演变成梯形状。大灯的状态设计没有什么明显的变化，但其会配置全LED大灯，这点也是不小的升级，在黑色轮眉的包围和银色下护板的装饰下，致炫X其实会更符合国人的审美要求。至于侧面和尾部，整体的变化不大，全新的致炫X会拥有车顶行李架，这点也是跨界车常见的设计。比起大众polo，福特福克斯两厢来说，致炫X价位更低廉，但设计其实会更讨巧。

内饰设计上致炫X延续了丰田致炫的内饰风格，不过其会新增悬浮式中控大屏，整体内饰呈现的是简洁的设计。当然了也有不足之初就是，用料确实是低廉硬塑材质，并且方向盘只支持上下调节，没有前后调节，这点对于一些消费者来说还是不够方便的。其他的配置上，8万多确实是厚道，入门的CVT领先版就配置了LED等、鲨鱼鳍天线、胎压监测、车身稳定控制、倒车雷达等，中高配还拥有立体式自发光仪表盘、天窗等。配置相比于丰田致炫确实进行了不小的升级。

动力上，作为一款入门级的家用车，油耗是要考虑，其搭配的就是省油的发动机和变速箱。是代号为7NR-FE的1.5L发动机，及日系出名的省油CVT无级变速箱。功率是81kW，扭矩是138N·m。官方油耗百公里5.2L，如此的油耗经济性自然是不用多说的。8.98万-10.38万，对于全新的丰田致炫X来说，确实是足够的厚道，整体表现可圈可点。

丰田汽车在华的知名度不用多说，致炫原先也有不错的口碑，全新的致炫X指导价低廉，亲民，其市场表现还是值得期待的。并且比起福特福克斯两厢来说，四缸就是其优势，两厢车市场中新款的致炫X是不惧与本田飞度，大众polo plus等竞争的。