朗逸、宝来、速腾和凌渡,现在买哪款才不算傻

朗逸、宝来和速腾可以说是支撑大众销量的三驾马车，上汽大众的凌渡虽然销量差一些，甚至一度因为“奢适宽体”的广告而被广大网友戏谑，但销量也不差，前4个月的总销量已经破5万。

在这4款车中，老款的朗逸和宝来是PQ34的中国特供车，平台老旧、技术落后，所以常有“德原朗”一说，处于4款车中属于最入门的层次。速腾属于PQ35平台，基于美版捷达开发而来，凌渡是上汽大众首款MQB平台的轿车，入门价格14.59万在这4款车中最高。

不过随着朗逸Plus上市，全新宝来下线，朗逸和宝来都换装了MQB平台。目前朗逸Plus入门价格11.59万，估计全新宝来上市后指导价应该也和朗逸Plus差不多。虽然换装了MQB平台，但全新朗逸和宝来在这4款车中依旧处于最低层次。

这本来没有什么问题，但朗逸Plus和全新宝来在尺寸上已经全面超越了现款速腾，与凌渡相比的话，也仅有宽度少落下风。这样的话就比较尴尬了，毕竟朗逸Plus和全新宝来都比速腾和凌渡便宜。

所以网上就冒出这样的说法了——“现在还去买速腾，就是傻。”

虽然在细节处，朗逸Plus和全新宝来与速腾、凌渡相比还是存在不小的差距，比如凌渡有液压挺杆的发动机盖和植绒的手套箱，这都是朗逸Plus没有的。但相比于几万元的差价，这点细节上的差异很多消费者可能并不会在意。

那现在买速腾和凌渡真就傻了？

还好，速腾和凌渡都还有一块不错的遮羞布——价格上的优惠。

得益于比较久的上市时间，目前速腾和凌渡都有很高的优惠，大饼从车友处了解到速腾大约2万元，凌渡有2万多，近3万元。

凌渡已经是MQB平台了，但速腾还有很大的进步空间，目前美版的7代捷达已经上市，美版捷达的长宽高4702/1798/1458mm，轴距2685mm，相比于现款速腾增加还是挺明显的，而且预计国产的时候尺寸有望进一步放大。而且看情况距离MQB全新速腾的上市时间应该也不会太远了，毕竟现在速腾被打压的这么惨，已经和朗逸、宝来倒挂了。

再来聊聊凌渡，凌渡平台已经挺新的了，但尺寸上还是太小了些，这次朗逸、宝来换代，这个问题完全暴露了出来。大饼觉得凌渡需要一次中期改款，在尺寸上进行一定的增大。

所以从实际情况上来看的话，现在买朗逸、宝来、速腾和凌渡都不傻。只不过现如今朗逸Plus刚刚上市，全新宝来上市在即，初期优惠都不会太大。大饼的建议是，朗逸Plus至少优惠2万，买的话还比较划算。

对于速腾来说呢，毕竟换代在即，现在买很有可能过了几个月就变成老款车了。大饼的建议是至少优惠3万，买的话比较实惠。

至于凌渡而言呢，至少凌渡还是展示了一定的高级感的，是目前大众旗下最接近A 紧凑级轿车的车型，但尺寸上还是落后了一些，如果有3万优惠的话，也不是不能考虑。

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