九月SUV销量前十出炉,奥迪Q5凭什么能成为唯一入选的豪华车?

9月份的SUV销量榜单正式出炉，虽然SUV市场看上去风平浪静，但细心的观察就会发现，上榜的部分车型同比增长还是呈现倒退的，而且在整个汽车市场低迷的大局势下，一向强势的豪华品牌也未能幸免，榜单中豪华品牌SUV也仅剩奥迪Q5了。可以说，奥迪Q5作为唯一挤进榜单中的豪华SUV也是属实不易啊。

在豪华SUV方面，9月奥迪Q5L销量依旧出色，单月销量突破1.5万辆，共计售出15176辆，将奔驰GLC远远甩开，后者当月销量为11694辆，较上月变化不大，但无奈Q5L因为终端售价优惠实在太猛而被甩开4000多辆。奥迪Q5L的另外一个主要竞争对手宝马X3，销量和奔驰GLC相近，距离Q5L有5000多辆的差距，而奥迪Q5L也凭借15176辆的销量成功卫冕高端SUV月销量榜冠军。

BBA在我国的影响力一直很大，在40万这个级别里的SUV豪华领域中，一直有三霸，就是宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L。接下来，斗车哥就要拿它们做一个横向对比，看看奥迪Q5L是如何突围的？

外观造型

Q5L采用了奥迪家族化设计语言，大尺寸六边形前格栅视觉冲击力十足。虽然这一代Q5L相比上一代车型在外观轮廓上变化不大，但细节处更加见棱见角，力量感有所增强，更加的年轻时尚；宝马x3这一代的鼻孔比上代大了好多，加上两根稳定杆，运动十足，符合宝马主打的风格；奔驰GLC的前脸是比较动感和时尚的，前脸的设计与C级有非常多的相似之处，大尺寸星辉标志和较粗的双横幅式进气格栅带来了SUV特有的力量感。

内饰设计

Q5L的内饰风格非常简洁，各功能区分布明确，黑色软性材料与金属风格饰板相结合，处处都透露着德系车的严谨做工，8.3英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表都进一步增强了Q5L的科技感，但只有高配车型才配有飞机驾舱的液晶显示屏；宝马X3除了最低配25i车型是个半液晶，其他版本均为全液晶，而且中控屏幕支持触控和多种控制方式，相对于同级竞争对手来说更加的科技。

内饰一直以来是奔驰最引以为傲的部分，豪华氛围营造得比较到位。GLC的内饰有着与奔驰C级极为相似的搭配，招牌式圆形出风口和悬浮式中控屏很有辨识度。GLC的中控屏尺寸为7英寸，是三辆车中最小的，不论是清晰度还是UI界面美观度都差点意思。

动力操控

三款车均是匹配的2.0T的发动机，不过都分有高功率和低功率，以2.0T低功率为例，宝马X3和奔驰GLC的2.0T低功率版本均为184匹马力，奥迪Q5L则达到了190匹的马力。但是三款车的开起来的感觉肯定是宝马的X3操控性好，车身尺寸一台SUV做到了前后比例完美的50:50车身重量，搭载老搭档ZF变速器和XDrive四驱是其他两台车不能超越的了。

而这一代奥迪Q5L刚刚上市时，人们对它的适时四驱表示疑惑，刚一上市就被吐槽的很惨，减配很严重，奥迪一些经典的东西全部都没了，但实际上，适时四驱代表的是燃油经济型的提升，这让它更适合城市驾驶。奔驰GLC在道路驾驶以及乘坐舒适性上就要做的更好了，这也是奔驰一贯的造车理念。

空间方面

奔驰的GLC后排空间是这三个SUV里面乘坐空间最大的，比X3大概多了三指左右，奥迪Q5则是居中。在这三个品牌里宝马的X3是最后实现国产的，但是X3并没有像奥迪或者奔驰国产后进行加长，而是保留了和海外版本高度一致的车身尺寸，不过在高度来说宝马X3当仁不让是第一，而且有一个加分项是X3后排可以调节靠背，这样在长途旅行就比较舒服了，而Q5L虽然说比X3稍微大一点，但是乘坐感觉并不如GLC和X3，比较硬。

写在最后的话：

经过一番对比，Q5L、X3、GLC都展现出了不错的综合产品力，其中Q5L动力性能最强，X3驾控方面比较优秀，而GLC则更加注重空间与豪华感。论综合产品力和性价比，毫无疑问Q5L是最后的赢家。首先，轴距的加长令Q5L的空间比X3大很多，后排空间更加宽裕，尽管不是qutto四驱，双离合也是国产，但大幅的优惠力度，也是它实现销量提升的重要原因，奥迪Q5L的热销再次验证了汽车圈的“真香”定律，没有卖不动的车，只有不够低的价。

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