七万左右家轿首选,比亚迪全新秦越级品质不输十五万合资车

随着收入水平的提高，现在购车人群的平均年龄也是越来越低了，对于一些刚刚步入社会的年轻人来说，量力而行买一辆代步车，是提升自己生活品质的一种方式。

年轻人的第一辆车，如果没有父母资助的话价格往往不会太贵，七八万是大部分人能承受的范围，市场上这个价格范围的车选择面也很多，但在这个范围内如果还要考虑空间、动力、配置、颜值、舒适性之类的话，可以选择的车型就寥寥无几了。

比亚迪全新秦燃油版，恰恰就是能符合这些要求的车型。在今年成都车展上，比亚迪发布了这款全新的燃油轿车，预售价为6.68-8.68万元，新车将在下月正式上市，预计正式上市后的最终指导价还将比预售价低一万元左右，也就是说七万多就能买到顶配版本。

七万多能买到怎样一款车呢？下面我们就从空间、动力、颜值、内饰、配置、舒适性五大方面来聊聊这款全新秦吧。

首先是空间，全新秦尺寸为4675/1770/1480mm，轴距为2670mm，和同级别车型相比具有很明显的尺寸空间优势，不但大于帝豪、科沃兹等车型，甚至长度上比大众朗逸还大一些，这就让全新秦不论是在外观气场上还是内部空间上都有着不错的越级表现，不会像其他那些六七万的车那样外观小气空间局促。

新车行李箱容积达到450L，另外后排还支持四六比例放倒，空间扩展性方面非常不错。

动力方面，这台燃油版轿车当然不会像其同门兄弟秦DM、唐DM那么狂躁了，但它所搭载的这台满足国六排放标准的1.5升自然吸气发动机也足够满足家用了，而且这台发动机还采用了电子节气门、无声正时链条、EGR和VVL等技术和全铝材质、树脂零件等轻量化技术。新车匹配5挡手动或CVT自动变速箱，在行驶加速过程中足够平顺灵敏，并且有一个不错的油耗表现，百公里油耗仅5.9L。

颜值方面，新车采用了Dragon Face 2.0设计语言，大尺寸的六边形进气格栅让车子看起来硬朗且充满高级感，而贯穿前脸和大灯的镀铬饰条拉伸了视觉上的横向宽度，让车头看起来更宽更大气。

车子采用全LED大灯，这款灯组设计非常犀利且有档次感，灯腔内部由5枚LED发光单元组成，其中外侧3颗为近光灯，内侧2颗为远光灯，灯腔外围下缘则是转向灯和日行灯带。

尾灯同样采用了全LED光源，而同级别车型许多尾灯还是卤素光源，这点可以看出比亚迪还是相当厚道的。尾灯采用当下流行的扁平化设计，并且转向灯具备流水点亮效果，表达出满满的科技感和时尚感。

总的说来全新秦在颜值方面有着很让人满意的越级效果，虽然是一款六七万级别的车，但就算是和十来万的车相比也不会显得掉档次。

接下来看看内饰方面，对于关注比亚迪的人来说，这款内饰风格再熟悉不过了，和王朝系列的唐、宋等其他车型保持了高度统一，内饰简洁而不失科技感，整体采用全黑色调，加入银色金属装饰，很符合年轻人口味。而且内饰用料和做工也算是同级别上乘，有大量软质材料和缝线工艺。

配置方面，这算是比亚迪向来的强项，ESP、定速巡航、自动大灯、自动空调、胎压监测、电子手刹、自动驻车等配置均有搭载，另外新车还搭载了比亚迪DiLink 2.0智能网联系统，不但拥有语音交互、远程操控、下载安装APP等功能，还能整车OTA升级，在智能化方面堪比二三十万的车。

最后说说舒适性，这也是比亚迪全新秦燃油版的一大亮点，是影响行驶品质的重要因素，这个价位的车通常会有底盘松散、隔音差等槽点，就算外观漂亮也会让人觉得“华而不实”，那么这款全新秦是否能克服这些槽点呢？

先看底盘，全新秦采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的常规组合，但经过前任奔驰底盘调校大师汉斯之手调校过后却有着令人惊喜的表现，后悬挂新采用了簧震分离技术，底盘整体感受有着远超车辆价格的越级表现，过小坑洼和减速带时悬挂收缩很快，但带来的冲击力体感非常的小，震动完全不会传递到坐垫上，整个车身都没有明显的晃动。

再看隔音，全新秦的整车NVH工程同样出自国际大师之手——日产雷诺联盟前任首席NVH专家张强。整车采用了大量隔音材料，经过声学方案优化，吸声隔振材料及贴片隔音等，整体的静谧性达到了图书馆级别。这在同级别车型中也是绝无仅有的。

说了这么多，从各个方面详细分析了全新秦燃油版，用得最多的一个形容词就是“越级”，的确，全新秦燃油版身为一款六七万级别的车型，却有着太多的亮点，不论是外观内饰动态静态都能让人感受到其越级存在，在许多方面是可以媲美十五万级别合资车的。

对于年轻人来说，这辆全新秦也许就是购买第一辆车的最优之选了。