试驾了沃尔沃XC90,再换车大众途锐,开完后称:差距显而易见!
试驾了沃尔沃XC90,再换车大众途锐,开完后称:差距显而易见!
2019-10-02 02:17 来源：尊流汽车 作者：尊流汽车 已浏览：2027 次
车主老宋家里是在县城卖服装的，自己和妻子经营了两家服装店，一个是卖男装的，一个是卖女士鞋包类的，都是连锁的品牌店。之前一直都是夫妻二人在经营，现在也是放手让自己的儿子和儿媳妇去打理经营。老两口也是想想想清福。最近老宋也是想买辆车，没事和妻子出去自驾旅游一下。当然，对于老宋来说也是不差钱，门面都是自己的，也不用交房租，一年下来挣的基本都是净利润。手握65万的预算，挑了不少的车型，但都是一些空间大的SUV，奥迪Q5L、奔驰GLC、沃尔沃XC90以及大众途锐。经过了一番筛选，最近在沃尔沃XC90和和途锐之间徘徊。试驾了沃尔沃XC90，再换车大众途锐，开完后称：差距显而易见。
下面我们来一起来看看。外观方面的对比：沃尔沃XC90的设计还是比较低调、内敛，看似不张扬，实际上是比较奢华的。我最喜欢的就是XC90的尾灯设计，辨识度很高。车身尺寸比较大，车身修长，时尚动感。车头看起来比较大气沉稳，led光源的大灯设计很有范儿，看着比较有质感。对比大众途锐的设计，途锐要中规中矩得多，车身的线条比较圆润饱满、流畅。车头大灯格栅一体化的设计，层次感很强，车头看着还是非常敦实。途锐的尾灯也很漂亮，高级感很足。两台车的风格都是属于城市SUV的设计，没有硬朗的线条，也没有超强的越野性能，更多地是为城市生活而生。
内饰方面的对比：进入XC90的内饰，黑色和棕色的配色是比较有档次感的，看着非常奢华。设计还是比较有特色的，比较简约，但是整体感不强，感觉功能布局都是分区域设计的，布局不是很协调。可以明显看到的是大量的银色饰条装饰，提亮了整车质感。做工一般般，有待加强，肉眼能看到的软包裹材料并不多，还是硬邦邦的。
对比途锐的内饰，途锐虽然说设计中规中矩，很大众化的风格，但是确实质感相当好，看着很豪华、上档次，一进去内饰就能嗅到它的高级感。而且中控台可以看到大面积的软包裹材料，做工也是比较考究、精致。看起来比较舒服，毫无违和感。
最后，动态驾驶方面：XC90我开的是19款T5智逸版 5座国VI，我儿子有车，考虑到实用性，我选的是5座的版本。2.0T直列四缸涡轮增压发动机，8档手自一体的变速箱。最大马力254匹。而途锐我开的是2019款2.0TSI领航型，同样也是2.0T＋8AT的动力组成，不过调教还是有所差别。途锐的最大马力是245匹，370N·m的扭矩要比XC90大了20N·m。两台车的动力都是很澎湃。
但是起步加速我感觉途锐更快一些，包括超车，途锐的爆发力更强，当然这也是得益于它超大的扭矩。XC90的的悬挂是前双叉臂式独立悬架后多连杆式对立悬挂，而途锐前后悬挂都是多连杆式独立悬架。在操控性上，XC90表现得更加出色，在过弯时候抗侧倾性能比较好，抓地力更强，路感比较清晰。在舒适性上，途锐要更好一些，悬挂的支撑性很不错，车辆控制感很好。
结语：开完两台车之后，这其中的差距也是显而易见的，最后车主老宋也是提了大众途锐，外形大气沉稳，内饰比较豪华，视觉上看着舒服，驾驶上舒适性也不错。还有就是大众的车，保值率挺高，以后卖了也能卖个不错的价格。
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