酷路泽3.5T混动VS途乐5.6L自吸,网友:换代和换壳,区别很大

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在高端硬派越野车中，丰田酷路泽一直是标杆产品，在国内市场也非常受欢迎，虽然很多车友不用它越野，但在市内驾驶，也是一种身份的象征，酷路泽火到什么程度，一直都在接受订单，很多时候没有现车，不但需要排队等车或许还要加价。

国产的酷路泽在2017年停产，但是海外进口的酷路泽还一直有货，但是车型和动力相对来说，比较老旧，顶配车型要100多万，渐渐失去了市场竞争力，现在车型种类繁多，有钱人不一定就选酷路泽，奔驰宝马在市内开着效果要比酷路泽好很多。

之前就有酷路泽改款换代的消息，就在近期，换代酷路泽的图片已经亮相了，上市的时间或在明年2020年的秋天正式公布。新车的外观设计，要比现款酷路泽漂亮很多，车身造型要比现款更硬派，车头层次感分明，六边形中网进气口符合现代审美，三条灰色格栅横置在中网上，下面还有一条U型副进气口，这种设计前所未有。

车身侧面造型硬派，轮眉采用了方形设计，轮毂的花纹看上去格外豪华，轮胎的扁平率比较低，看来新一代酷路泽走的是城市路线，如果想去越野，需要更换AT越野轮胎。

车门的B柱以及C柱都使用了黑色涂装，车尾最上边配置了扰流板，下面尾灯的设计与现款酷路泽尾灯变化不大，车尾整体看着改变的地方不多。

新型换代酷路泽搭载全新的3.5T混动，与雷克萨斯LS500同款动力，这台六缸最大输出功率310千瓦，422匹马力。新车采用了丰田最新的TNGA架构打造，无论从驾驶操控，还是舒适性方面，均有明显的提升。

日产途乐的更新进度要比酷路泽快，目前已经全新亮相，日产途乐是高级越野车中性价比最高的一款，车型没有丰田多，但是优惠幅度很大，虽然这次新车只更换了外观，但产品力依旧可观。

途乐是日产大沙发的代名词，零重力真皮菱格座椅，让车友坐一次还想着坐第二次，无论公路驾驶还是长途跋涉，舒适性方面一直都能做到独树一帜。

新车在科技方面尤为突出，在中控采用了两块大屏，上下屏幕分工不同，上面屏幕显示导航和路况信息，下面屏幕兼容日产最新的娱乐多媒体系统，手机互联也是第一次用在途乐车上。

新车动力有两款发动机，分别是4.0L六缸自吸发动机，最大275匹马力，最大394牛米，高级顶配车型搭载了5.6L八缸自吸发动机，最大400匹马力，最大560牛米。

两款日系顶级越野车，动力不同，但外观的设计，有很多相似之处，车头前脸在设计上层次感极强，车身侧面和尾部的变化不算太大。那么酷路泽3.5T混动VS途乐5.6L自吸，两款车的动力还是3.5T混动更环保，网友：换代和换壳，区别很大。

丰田酷路泽属于全新换代车型，外观方面也属于仁者见仁智者见智的事情，动力系统已经跟上了现代的环保节奏，后期也会进口到国内市场，日产途乐外观和内饰进行了更新，三大件与现款车型没有太大的变化，全系搭载4.0L和5.0L动力，以后大排量车型能不能进口到国内还不得而知。