网友:喜欢昂科威的内饰,又纠结1.5T的双离合变速箱,怎么办

现在别克昂科威1.5t版本，其实销量还是不错的，在很多地方甚至比2.0t的别克昂科威卖的还要好。主要是因为别克昂科威的内饰豪华感营造真的比较好，虽然1.5t别克昂科威现在价格已经压的很低，但是我一直感觉别克昂科威的内饰在30万元以内的车型中，属于豪华感营造最棒，设计最精致的一款车。尤其是再配上酒红色的座椅，挡住别克的标志不看说是百万级别车型的内饰其实也并不过分。我一直认为这是别克昂科威最大的亮点，很多买昂科威的人都是奔着内饰去的，因为预算有限，所以只能买1.5t车型。而且试驾的时候，大部分4S店只有2.0t车型，销售再一忽悠说1.5t车型只是动力上的差别，所以很多消费者就掏钱包了。

但其实别克昂科威1.5t版本属于比较偏科的车型，1.5t动力够不够先不说，最让人们不放心的就是它的干式双离合变速箱。虽然很多人都吐槽大众的干式双离合，但通用的双离合比大众的还要差。变速箱方面一直是通用公司的一个短板，AT变速箱不尽人意，低端的双离合更是如此。本人开过1.5t昂科威半个月左右，在外环或者高速路上还是能够接受的，仅仅是起步速度10到20之间稍微有一点换挡顿挫，但这基本上属于干式双离合的通病也无伤大雅。

但在城市里开感觉就完全不一样了，因为在市区不敢地板油，很多时候只能缓慢加速，有时感觉转速都达到3000可是车还是不走，但再稍微踩一点速度又会过猛，感觉有点神经质，发动机和变速箱有点同床异梦。刹车也是属于偏软的，可能由于车身重惯性大的原因吧，而且刹住时快停下时会有一些抖动。变速箱偶尔还会传来几声哒哒哒的异响，总有种随时要坏掉的感觉。但网上有的人就感觉这款变速箱虽然有些异响抖动，但是完全可以接受，不过这些车主大部分都是以前开手动挡的。如果你现在就在心里埋下了对双离合变速箱怀疑的种子，那么你开车时这种怀疑绝对会被无限放大，对这款车充满了不放心。

其他各个方面别克昂科威表现的还都算不错，高速开起来很稳很有质感，而且后期发动机动力也能够满足日常家用，至少跑高速时很舒服。隔音降噪水平也非常棒，可以和自家别克君越相媲美。空间表现跟紧凑级别SUV相比有很大优势，跟主流中型SUV相比只能说是中规中矩，不过作为一个五口之家日常代步完全没有问题，后排地盘几乎纯平，不像很多车型后排坐俩人舒服，三人就难受。总之别克昂科威1.5t车型除了发动机，变速箱匹配不好之外几乎各方面都表现优秀。就像一个长得又漂亮又贤惠的女友但是有一个硬伤，个头只有不到1米5一样，有点一颗老鼠屎坏了一锅粥的感觉。如果用车环境路况不错或者经常跑高速的朋友可以考虑，如果经常在市区代步而且现在已经对双离合非常怀疑那还是谨慎考虑为妙。

目前别克昂科威1.5t两驱豪华版指导价为23.49万，在我们山东地区，优惠力度在5万元。如果是贷款的话，车辆以旧换新还可以再多1万元的置换补贴，相当于6万元优惠。如果时间贷款买新车，优惠力度也是5万元。优惠完之后裸车价格为18.49万，再加上购置税，交强险，车船税，上牌费和商业保险等费用，全款总落地价格在21万上下。如果是贷款买车，以首付30%贷款三年为例，月供金额在3800元左右，商业保险要贵一些，在7000元上下，另外还要再加两千元手续费，总首付在8.3万元上下，总落地价格比全款贵1万元左右，大约为22万。而且贷款买车赠品要比全款多一点。在我们这里全款买车是送两次小保养，贷款买车是送六次小保养，四次小保养也差不多值2000块钱。

总之一句话，看上别克昂科威的内饰，要想便宜购入就要接受它的双离合，这款车跑高速或者路况比较好的地方质感很好，长期在大城市走走停停的开，油门和刹车比较难把握。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说你认为1.5t的别克昂科威是否值得购买，以及你们那里昂科威现在优惠力度是多少