10万级家用轿车是各大汽车厂商必争之地，许多家庭在选车时都将10万作为买车预算，一则不会带来太大的家庭压力，二则该级别的车型在空、配置、动力方面都能满足大部分的家庭用车需求。今天，小编给大家整理了10万元左右的合资轿车，分别是来自雪佛兰的科鲁泽、现代领动、福特福睿斯。可以说在10万级选车时是绕不开这三款车的，空间宽敞实用性强，内行人都推荐！那么，这三款车各有哪些优缺点呢？该如何选择呢？且听小编慢慢分析。

我们选择的三款车分别是：

2019款 领动 1.5L CVT智炫精英型

指导价：11.98万

优惠：2.6万

2019款 福睿斯 改款 1.5L自动悦享型

指导价：10.38万

优惠：1万

2019款 科鲁泽 Redline 320T双离合爽快版

指导价：10.99万

优惠：2万

外观部分

从车身尺寸来看，科鲁泽在长度上有优势，领动在轴距上领先不少，福睿斯的优势在于车宽和车高。从设计上来看，科鲁泽的前脸最有层次感，Redline车型用亮黑色饰条代替镀铬饰条，视觉效果更加运动；领动六边形前脸辨识度极高；福睿斯则用了“马丁脸”的元素，让车头看起来更扁了。三车的尾部仍是科鲁泽最有层次感，而且还带有黑色的小尾翼，其余两车就只是在后备箱上做了一个小尾鸭设计。另外为了美观考虑，三车都采用了隐藏式排气管。

内饰对决

科鲁泽的内饰采用通用车型上常见的飞翼式设计，但是全黑配色比较单一，如果有深浅搭配组合就更好看了。三款车中科鲁泽在用料上稍弱一些，中控台上下全部都是硬塑料，仅有副驾驶前面的饰板用上了打孔皮革。

领动的内饰相比较它的上一代车型朗动来说略显得保守，但好在布局规整，各部分都非常顺手好用。领动在用料上没毛病，顶部全部采用软性搪塑工艺，中间为银色的塑料饰条，底部则是硬塑料材质。

福睿斯的内饰相比较它的外观来说要好看很多，而且因为用料很到位，所以车内给人的感觉是三车中最有档次的。福睿斯的用料和领动基本保持一致，中控台顶部大面积采用软性材质，而且还增加了很显档次的缝线。

实用性对比

三车的仪表盘都采用了传统的机械式，造型上福睿斯好科鲁泽都是炮筒式的设计，领动则更加传统一些。此外科鲁泽的液晶仪表显示屏信息量最大，分辨率最高。科鲁泽的多媒体系统是通用全新一代MyLink+互联系统，支持4G上网和车内WIFI共享，还支持高德地图和网易云音乐以及Carplay等功能，是三车中娱乐系统功能最丰富的的。

领动的多媒体系统也挺好用的，虽然本身功能不算强大，但胜在操作流畅，而且还支持Carplay扩展。福睿斯没有采用福特车型上常见的SYNC系统，而是另一套原创系统，可以识别手机内的多媒体文件。

座椅用料上科鲁泽的皮革看起来最为讨喜，领动为仿皮座椅，而福睿斯是皮革+织物。功能方面都是手动座椅，舒适性上福睿斯的坐垫最为厚实柔软，但是久坐之后有些发闷。三款车后排差距不大，出于成本考虑三车都没有配备中央头枕，而且侧枕也都是一体式的，无法调节高度。

空间对决

从乘坐空间来看，三款车表现相差无几，虽然领动的轴距最长，但是空间并没有让人感到意外。三车的后排头枕都不能升降，但是舒适性上还是有差别的。其中科鲁泽的头枕有点偏低，会搁着脖子；领动的不高但有一定角度来改善舒适性；而福睿斯相比之下就比较合适。

储物空间方面三台车都属于中规中矩的表现，该有的储物格的地方都有。而在后备箱空间上，科鲁泽和福睿斯在长度方面稍占优势，不过三台车应付日常出行几种常见的行李箱都很轻松。此外，三车都配备了非全尺寸备胎，并且备胎舱的用料也都是该价位车型的常见水准。

动力对比

领动搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率115马力，最大扭矩143.9N*m，匹配CVT变速箱。作为唯一一台四缸车，加速时不论是声音还是震动表现都是最好的，踩下油门后车身提速的回馈强于另外两台车，开着最流畅。

科鲁泽搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率125马力，最大扭矩170N*m，匹配6挡双离合变速箱。在加速的初段时候是比较有力的，因为涡轮增压和双离合的特性，它的降档速度更能跟上你的节奏，日常代步中超车的感受是三台车中相对最好的一个。

福睿斯搭载的1.5L三缸自然吸气发动机最大输出功率122马力，最大扭矩152N*m，匹配6AT变速箱。虽然也是三缸发动机，但是振动和平顺性要比科鲁泽好一些，动力上少一些冲劲，毕竟发动机参数在三台车中偏弱。

总结

外观来看三款车都是各自家族式的设计，领动的外形看起来更加年轻动感；内饰用料方面领动和福睿斯相差无几，科鲁泽略差；空间表现科鲁泽表现最佳。从行驶的平顺性来看，搭载四缸的领动占上风，无论是加速还是平顺性都表现不错，另外两台车的三缸发动机在怠速时还会有轻微的抖动。对于这三款车，您会如何选择呢？