曾经售价高达20万,如今跌至12万,却依然无人问津

说到起亚的车型，在好几年之前不可谓不火。大家都知道韩系车速来以时尚的外观出名，最火爆的时候甚至达到了加价都提不到车，比如起亚的K5,智跑等车，在那个时候基本都达到了20万出头。但是随着国产车的崛起，越来越多的消费者开始将目光转向了国内，价格便宜外观也不差，毕竟谁家的钱都不是大风刮来的，老百姓嘛要的就是一个实在，于是消费者大部队开始转移。

眼瞅着自己的车渐渐的凉了，作为车企肯定也很着急，于是又是改款又是降价的，就拿智跑来说，曾经一度高达20万的SUV，如今的价格都跌倒起售12万了，可让人意想不到的是，竟然还是无人问津，着就比较尴尬了，甚至在网上找了半天，都没见智跑上个月的销量是多少，看来应该是不尽人意，可话说回来，这款车到底如何呢？性价比怎么样呢？

起亚的智跑是一辆紧凑级的SUV，车长在4米4左右，这个长度也确实有些尴尬，毕竟当下人们买车首先将空间放在第一位，汽车不是小件商品，花了那么多钱，肯定想买个让家里人坐着舒服的，而空间大不局促恰恰是车主们需要的，这一点智跑有些落了下乘，也许有人会说买车看性能，空间不是最主要的，可不要忘了老百姓买车就是代步用，性能不性能的，谁也不可能在市区飙车玩。

然后外观方面只能说看个人的喜好了，也不能说是家族式的前脸，反正起亚的车型除了K系列的，貌似都不怎么一个样，之后灯组是卤素的，本来就要唱凉凉了，依旧不肯增加配置，这一点国产车做的非常好，基本上到了10万以上的车型，灯组都是LED的。侧面的造型还可以，颇有些运动风格，之后车顶还具备行李架，这点倒是值得赞赏，而且尾部也是双排气的造型，比某些车企强了不少，扰流槽都做出来了，不整个双排气实在可惜。

内饰的颜色搭配以及布局还算不错，悬浮式的中控屏幕，多功能方向盘，常用的一些功能按键，很齐全。之后车内的软材质面积还是很大的，这点倒是能跟国产车媲美，整体的视觉效果也特别的干净整洁，基本是挑不出来什么瑕疵，如果非要论个高中低的话，起亚智跑能排中上游，唯一的不足就是科技感也许有，但看着不是很强烈，这点跟菲斯塔相比，还需要提升一下。

动力上智跑1.4T涡轮增压发动机，输出140匹的马力，真的是有些弱，吉利的博越可以算是同级别车型了，1.8T输出184匹的马力，孰强孰弱很明显。有人也许会说本田的XRV还没智跑的马力足呢，不也销量不错。首先大家要明确一点，本田有自己的专属发动机，可以说其品牌效应已经深入人心，而起亚没有核心的动力技术，再加上排量小动力弱，其结果可想而知。

总结：总体来说智跑其实还算是可以的，只不过以目前的配置和处境来讲，应该将其价位在亲民一些，如果在拽着合资车的面子不放，估计真的该唱凉凉了。