一个人救活一个企业,红旗销量暴涨223%,大半他的功劳

现在的汽车行业就像是寒冷的冬天，而且什么时候结束谁也不知道。可是对于一切红旗来说，春天才刚刚来临。因为据统计，从去年的九月份到今年的五月份，虽然说中国的车市经历了九连跌，但是一汽却并不是这样的，它的销量暴涨223%，到现在已经马上就要完成它年销量10万的小目标了。

根据公开的资料显示，今年的六月份，我国的国有汽车在国五汽车清库存的拉动下总算是有了5%的增长，但是这毕竟是透支市场而出现的增长，因此七月份透支的恶果也就显现出来了，汽车市场的销量暴跌了50%，甚至经销商的库存攀升到了62.5%，哪怕是国家赶紧的降低汽车增值税，赶紧的放开城市的限制也难以挽救汽车低迷的销量。

反观一汽集团的红旗汽车呢？八月份它的月销破万了，九月份达到了11750辆，同比增长188%，今年的一到九月份的数据是63460辆，同比增长223％，也就是说，只要它在最后一个季度每个月拿下1.2万的销售量，就能够实现年销量达到10万量的目标，从它目前的销量增长速度来看，这个目标还不难。

2018年，一汽集团拥有了红旗H5和红旗H7两款车型，就从红旗H5开始，一汽集团正式的出现了非常时尚的汽车，一下子就把一汽集团的那种官车的形象给打掉了。在2019年，一汽集团更是发布了红旗HS5，红旗HS7，EH3，S9等四款车型，这四款车型涵盖了SUV，电动车和跑车市场。尤其是红旗的主力旗舰车型红旗HS7拥有不会逊色于奥迪Q7的实力。红旗电动汽车红旗S9则完全可以比肩特斯拉，一经市场的推出，反响就特别的热烈。

我国的汽车工业起步非常的晚，三大件技术储备不足，所以长期以来都是合资汽车独霸了中国的市场。但是随着徐留平出任一汽集团董事长以后，我们确实看到了中国汽车站起来的希望。首先，由于国家领导人阅兵就是乘坐的红旗汽车的，因此它在中国人的心目中绝对不会逊色于劳斯莱斯或者宾利。第二个是作为共和国的长子，一汽集团能够调动的资源绝对超出任何人的想象。再加上徐留平具有着非常铁腕的改革能力，红旗汽车焕发出勃勃的生机，也就是可以想见的事情了。