才开1年的大众帕萨特,车主亏5万也要卖掉,真实原因有些“打脸”

作为B级车的代表性车型之一，大众帕萨特本身的实力自然是毋庸置疑，基本上大家在选择一辆B级车的时候，都会优先的参考帕萨特，毕竟有着大众的这个强大的靠山，帕萨特自然是备受欢迎，而且不仅是新的帕萨特是市场上的香饽饽，就连二手的帕萨特保值率依然不低，只不过优势没有以前那么明显了而已。

这辆帕萨特来自于大众旗下的PQ46平台，作为老款的帕萨特造车平台，虽然和新的平台有些许的差距，不过整体的车型也不见得会比新帕萨特差多少，而且内在的配置也足以满足大部分人的需求，外观内饰也符合众人的审美观。

这辆二手的帕萨特，在外观上看其实还算是比较新的程度，前脸部分有着大众主流的镀铬装饰条设计，加上全黑色的车身颜色，这辆车营造出来的商务气息处于同级别车型的领先位置，而且黑色的车身在阳光的照射之下，显得高贵异常，大灯借鉴了豪车奥迪的设计元素，无论是在功能上还是在具体的使用程度上都能够与奥迪车型匹及了，基本给人一种很难忘的感觉。

车身的侧面部分也有着属于自己的特点，无论是远处还是从近处来看，都能感觉到车型的饱满之处，基本上所有的设计都恰到好处，也没有多余的部分存在，只不过到了车尾的部分，可能会成为了大家议论的焦点之一了，尤其是和前脸部分呼应力度不够，从而在视觉上能够看出有那么些不协调，不过在这个价位有这样的车型已经是不错的选择了，整个外观展现的还算是中规中矩吧。

既然这辆帕萨特的外观内饰都表现的不错，为何车主在短短的一年时间之内就直接多亏了五万块卖掉呢？最主要的原因还是来自于造车的平台和发动机和变速箱的匹配程度，因为车主觉得PQ46平台的车子毕竟要比MQB平台造的车子要低一个档次，而且7速的双离合变速箱会不会出现一些小问题，现在还真是说不清，毕竟这还是有可能的，再加上现在的全新帕萨特也不见会贵多少，加上国六标准的到来，新款的帕萨特有优惠可能是必然的情况。

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