入华卖90万辆没被骂,开了6年油耗依旧是5L,跌到5.68万,还看啥捷达

不可否认，如果条件允许的话，相信都会更加的向往着一辆豪华车，毕竟，豪华车无论是车辆的气场，舒适性和操控等方面都显然要体现的更加令人满意，但说起家轿车，要档次感或豪华感完全是不存在的，不过也是，对于选择家轿车的人来说，显然更关心的还是车辆的品控和经济燃油性，就像大众捷达，丰田卡罗拉，日产轩逸等车型就在体现出的非常优秀。

确实，作为家轿车领域中的佼佼者，无论是大众捷达或丰田卡罗拉，它们能够长期受到消费者追捧且长期屹立不倒，自然所拥有的产品力是毋庸置疑的，但咱们也知道，这款丰田威驰也是家轿车领域中一款非常优秀的好车，值得一提的是，丰田威驰入华至今共卖出了近90万辆了，但在生活中几乎很少听到它的骂声，为了更好的赢得消费者欢心，何况如今在售价上还跌了近1.5万，比大众捷达还要廉价。

我们都知道，丰田威驰同样定位为一款紧测级家轿车，但无论是从各方面看去，它都显然要超出了大多同级车的水准，一眼看去，威驰所呈现出的整车即视感像极了小号版的"凯美瑞"，车头在采用了家族分体式进气格栅上，同时还与两侧分体大灯相互搭配，使得车头也一样营造出了较为强烈的视觉冲击感.

即使是在侧面看去，整个车身一样是显得格外的大气而耐看，将自身定位为紧测级家轿车的气质发挥到了淋漓尽致。除此之外，它的全车重也达到了近1.2吨，同时还将车身长宽高尺寸也分别做到了4420*1700*1490mm，轴距为2550mm，相比之下，车内空间虽不是很宽裕，但对于生活中大多需求还是能够满足。

而在内饰的打造上，一眼看去，整个视觉感一样显得比较的耐看且层次分明，车内大面积区域在采用了软性材质包裹后，还在多个区域加了钢琴烤漆装饰，确实为车内的质感加分不少，尤其是像ESP，电动车窗，刹车辅助，制动力分配，发动机自动启停技术等众多主流配置也都是全系标配，完全超出了众多同级应有的水准，入华卖90万辆没被骂，开6年油耗依旧5L，跌到5.68万，还看啥捷达！

而在动力系统的配备上，丰田威驰仍然是以实用为主，在分别搭载着1.3L和1.5L两款自然吸气发动机的同时，将传动系统也分别匹配着5挡手动和可模拟8挡CVT无级变速箱，使得它所体现出了非常出色的经济燃油性，要知道，百公里低至5.1L的油耗甚至是是堪比摩托车，尤其是它目前最低仅为5.68万起的售价，即使是月薪三千也养得起，果说简单的作为家用代步，丰田威驰显然能够更好的满足车主的需求，那对于这款威驰，你你们怎么看？

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