从23.18万降至15万多,"最便宜的后驱宝马车"到底值不值得买?

宝马和奥迪、奔驰同为德系的一线主流豪华品牌，随着中国豪车市场竞争越来越大，也随着年关将至，以及车型换代改款等因素，于是各大车企纷纷加入了价格优惠战当中。

宝马旗下的车市场终端优惠越来越大，而宝马1系作为宝马入门级的车型，即将换代清理库存，2018款车型从23.18万元的最低指导价到现在裸车不足16万元。可以说宝马在这款车型上表现出比较大的诚意，如今不足16万的裸车价格已经可以和合资品牌的大众帕萨特、迈腾等轿车交手了，以一辆合资品牌中型轿车的价格，能够入手一辆纯正进口德系豪华品牌的宝马轿车。

动力方面，该车提供1.5T发动机，匹配8档手自一体变速箱，最大功率达134马力。提供:"运动/舒适/标准"驾驶模式。基本能满足家庭用车的需求。这个版本的车型是三缸机在车辆刚启动的时候比较抖些，行驶起来就好一点。车身长度为4341mm宽度1765mm高度1458轴距2690mm，是一款典型的两厢车型。

配置方面，手动空调，LED日行灯、卤素近/远大灯、自动头灯、6.5英寸中控屏幕，主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、电动天窗、发动机启停、驻车雷达等。

空间方面，前排空间对于一米八五以下的身材坐就适合，后排横向和纵向的空间表现不太友好，后排座位满载三人情况，坐个七八十公里会恼火，身高超过一米八的乘客坐后排会感觉压抑。

这款宝马1系以进口的方式进入中国，它的品牌、8AT、后驱较吸引人。像3缸和后排空间表现这两方面在紧凑型轿车阵容里表现并不优秀，但如果是家庭有购入第二辆车的需求，不到18万元人民币，就能入手一辆纯正的德系宝马车还是可以的。(下图为2020款宝马1系高配图，仅供鉴赏)