城市里的汽车数量增加得非常快，小城市里都很堵了，更别提大城市了。像北京这个地方，每天上下班简直像是一场修行，是考验车主耐心的最佳时候，所以许多人宁愿坐地铁上下班。不过，每天开车出门的人也不少，尤其是到了高峰期，仿佛所有的人都挤在了一个地方一样，车挨着车、人挨着人，很容易就会发生交通事故。
对于这种堵车的情况，我国也出台了许多交通规则和政策，虽然有效减少了车祸的发生几率，但是每天仍有不少人出交通事故，这也是难免的。我国是一个人口大国，而且幅员辽阔，平时出门不开车根本不行。开车的人多了，想不发生摩擦，根本是不可能的。我们管不了别人，管好自己还是可以的，只有从自己开始做起，才能减少交通事故的发生频率。
对于不少车主来说，开车最害怕的就是扣分，现在的政策已经改了，闯个红灯六分直接飞走，车主是一个心痛啊，但是没有办法，就是这么严格。偏偏闯红灯还非常容易，有点时候前方的货车阻碍视线，有的时候没刹住车，有的时候则是看错了路面标线，不该转弯的时候转弯，不该直行的时候直行了。
小编的同事小秦就经历了这样的事情，直到今天小秦依然百思不得其解，明明是绿灯，自己直行的时候为什么会扣6分呢？小编的同事小秦其实是遇到了传说中的“锯齿车道”了，真的不会走吗？其实是因为小秦对锯齿车道了解不多，所以才被扣分了。
平时在市里开车的时候，路面标线是非常多的，有些车主只知道直行的箭头和转弯的箭头，对于那些可变道的路面标线却一知半解。像这种像是一个个鲨鱼牙齿的车道，叫作“锯齿车道”，这种锯齿车道可以变道，但是变道也是有规律的。
比如在早高峰和晚高峰的时候，上下班的车辆比较多，那么锯齿车道就是直行的车道。当然了，要是左转弯的车太多了，那么这条锯齿车道也会变成左转的车道。简而言之，锯齿车道并不是一成不变的，它是根据车流的情况而变化的，所以我们在开车的时候也要注意，当下是什么情况，该直行还是该左转弯。
许多车主一听到锯齿车道就开始发慌，其实不用太惊慌失措，因为锯齿车道的前方指示牌上，都有提示。有的时候是下图中的这种指示牌，它有专门的时间划分，什么时候能转弯、什么时候是专门直行的，我们只要记住就行了。
还有那种交通信号灯式的指示牌，这个时候就更简单了，就像看红绿灯一样，按照箭头的指示方向走，准没有错。
路面标线绝对是令许多车主头疼的地方，小编这里建议刚上路的车主，不熟悉的路面标线尽量不要走。
许多“老司机”们也是常年的经验积累而来的，当然了，平时我们也要多学习一下，不然扣一次分可有得哭了。
