年轻人的第1台轿跑,就是“奥迪RSe-tronGT”!

我们知晓2020 ces (国际消费电子展)采取线上举办的方法，即便如此仍吸引了不少国内科技行业高端企业的参与，并在展会上发布成功的产品和技术。奥迪作为科技“新趋势”，也参加了本届 ces展，并带来了首款纯电 e-tron 轿跑车型。据了解，奥迪RS e-tron GT车型整体性能表现特别卓越。让我们一起看看奥迪RS e-tron GT这款轿跑车型吧!

性能配置方面全面调整

性能配置方面进步，奥迪RS e-tron GT延续了RS家族化的设计理念，在配置方面更加调整。比如车辆标配LED激光大灯，碳化钨GT刹车盘，并可选配皮革陶瓷刹车盘等。此外，奥迪RS e-tron GT车型还提供多样化的设计风格包，可让客户选装。身为奥迪首款高性能电动化轿跑，奥迪RS e-tron GT承袭了RS家族纯种血统，是奥迪电动产品线的先锋榜样，代表着奥迪电动高档车的极致。其拥有卓越的产品力体现和完美控制，更拥有极具档次感的设计、强大的电动化的内饰以及出色的可持续性发展，是奥迪最具档次感的车型。

极具精致感的设计

极具精致感的设计，在内饰方面，奥迪RS e-tron GT的优点颇多，其加入了极具精致感的设计。而且新车加入了超细纤维制成的仪表板包括材质，方向盘、中控则以红色或灰色缝线为内饰增加了一抹亮点。此外，车辆的方向盘、座椅等部分还配有RS的简洁标识。为彰显奥迪RS e-tron GT的设计风格，奥迪RS e-tron GT的内饰材质加入低碳环保的可持续用料，其地毯和地垫，就是以econyl材料制成，这种材料100%由回收的生产废料、残余面料、地毯皮革或旧渔网中的尼龙纤维组成，非常优秀。奥迪RS e-tron GT还有多种设计风格包，能符合用户多元化的装配要求，其中RS风格包内含超细纤维制成的仪表板包覆、方向盘、中控，更以红/灰色缝线，为内饰增加了一抹优势。

在性能方面，奥迪RS e-tron GT搭载前后永磁电机，最大功率440kw，峰值扭矩830牛米，同时配备93.4千瓦h的锂离子电池，最大续航能达488km。车型在此基础上还拥有增压模式，该模式可持续8秒，此时车辆可产生500kw的最大功率和1000牛米的峰值扭矩 ，让新车百公里加速只要3.3秒，最高车速则被控制在250km/h，从而实现里程范围的最大化。

纯电智能四驱系统

奥迪RS e-tron GT采用奥迪quattro四十多年发展的最新成果——纯电智能四驱系统e-quattro。相比机械式quattro，e-quattro系统反应速度提升5倍，在千分之一秒内即可成功前后轴当中的扭力分发。性能控制系统可矢量调节前、后桥之间还有同时驱动桥左、右车轱辘之间的牵引力，达到各种操作下对牵引力的最优分配，最大程度地释放双电机的强悍动力。打开“效率”模式后，e-quattro系统优先使用全轮驱动;当汽车在陡坡上驾驶或快速转向时，便能智能激活后轮驱动模式。