又一“德系制造”被冷落,配V6引擎,实力不逊宝马X5,没人懂

德国是豪车的摇篮地，这里有一流的豪车，还有很多顶级的豪车品牌。在国内流通最为广泛的是BBA这三大品牌，占据了市场中的80%的销量，让很多品牌都十分眼热。除此之外，德系大众的普通出行在国内有有很高的人气，不管是suv还是轿车，销量轻松过万的车子并不在少数。

但是你知道么，大众旗下也有豪车，除了退出舞台的辉腾，以及它的代替品辉昂，还有今天要介绍的-途锐。这是一款豪华中大型suv，它的似乎与卡宴和奥迪Q7同一个平台制造，可惜“同台却不同命”，前两者相比大家都是有所耳闻，但是途锐名不见经传。又一“德系制造”被冷落，配V6引擎，实力不逊宝马X5，没人懂。

首先，在它的造型方面，依旧是大家熟悉的大众设计风格，不过因为工艺更细腻和技术更精良的情况下，这款车看起来很有档次感。正面的格栅与中网一体化设计，结合下格栅，一起装饰着正面。

其次，它的车身长为4878mm，轴距为2899mm。尺寸上，与宝马X5同一水准，因此车内的空间十分的宽敞。在内饰方面和用料上，大量的使用高级材料，可见区域几乎是软质材料覆盖，质感细腻。中控台偏向于驾驶室设计，配有一个9.2英寸的大中控屏，支持上网和触控功能，因此取消了实体按键，看起来更大气。就整体的做工不会比奥迪Q7差，可惜没人懂，又一“德系制造”被冷落了。

动力上使用的是2.0T和3.0T的发动机，前者最大动力为252马力，扭矩为370牛米。后者是V6引擎，结合四驱、托森式差速器、前后独立悬架，它的实力不逊宝马X5，拥有一样优秀的动力性能。

综合上面所说，笔者认为这款途锐的表现还是不错的，已经有了一流豪车的水准。造型上，十分气派，开出去也很有排面。内饰方面，做工细腻，并且空间异常的宽敞，因为它是五座的布局设计。而动力上，V6引擎+四驱，实力不逊宝马X5。只可惜的是，没人懂，笔者也是不由感叹：又一“德系制造”被冷落了。

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