“梦想之车”该是什么样子,保时捷卡宴最低配,能满足你吗?
“梦想之车”该是什么样子,保时捷卡宴最低配,能满足你吗?
2019-10-13 01:28 来源：尊流汽车 作者：尊流汽车 已浏览：99 次
拥有一辆保时捷，是很多人的梦想，尤其是在现在SUV备受欢迎的时期，保时捷卡宴，就成了很多人的梦想之车，文中是现售款保时捷卡宴的最低配车型，它能满足你对梦想之车要求的表现吗？我们来分析一下。
车子长宽高尺寸：4918mm，1983mm，1696mm，轴距为2895mm。
外观，虽然是新款，但是还是保时捷传统的家族式设计，一看就是一辆保时捷的样子。
前脸就是大号的进气格栅，搭配圆润的大灯，富有科技感和运动感受，但还是一副大青蛙的感觉，车身侧面也是那么柔和优雅，也就是选配的20寸大轮圈比较提神，车尾的贯穿式尾灯，很复古很时髦。自己洗车搞套好工具和洗车液更实用。
运动型座椅是需要选装的，不过普通版座椅的包裹和支撑就挺到位了，除了各种调节就只有个加热，像是通风按摩都需要选装，这是保时捷传统了，乘坐空间，和同平台的奥迪Q7差不多，就是少了两个座椅而已。车内加个储物格更实用。
尾箱，常规容积772升，最大容积1708升。
动力方面，这辆入门级的卡宴使用的大众家族主流的3.0T涡轮增压发动机，取代了之前的机械增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，十分熟悉的参数了，相对于市面上的3.0T没什么优势，只能算是主流的参数，搭配的是8AT变速箱，不是PDK，车重2吨多了，零百加速时间6.2秒，很快，但是同价位并没有什么优势，大家都基本是这个水平，日常开起来，在Norma模式下有些慵懒，一切都很放松，想激情些还是S活着S+模式吧，这种反差的感觉在大众旗下车型里很常见，发动机声线很好听，综合油耗13.3升，只是有个大问题，这车需要加98号汽油，大城市好说，小城市有点麻烦。
悬架，使用的前后多连杆独立悬架，搭配全时四驱，标配空气悬架，可以调节悬架的高低和软硬，日常开起来，这辆车有着十分高级的行驶感受，对于路面的颠簸处理水分高效和到位，舒适度出色的不像是一台保时捷该有的样子，知道你去大胆的变道或者高速过弯，那种坚实的支撑让你明白，他是全能而已。
最后总结：这辆最低配的保时捷卡宴，外观够豪华，内饰够档次，空间够实用，动力够充足，悬架够高级，基本就是没有缺点的存在，加上保时捷的品牌调性，完全就是一辆梦想之车该有的样子。
你的梦想之车是哪辆？
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