B级车中的“扛把子"!1.5T输出194马力配CVT,百公里油耗低至6.5L

随着人们生活水平的提高，消费水平也随之上升，选择B级车的人越来越多。B级车相对于紧凑车型来说，空间上更加宽敞，外观看起来也相对比较大气。目前在B级车领域里面，可以选择的车型也比较多，各车型都有着自己的特长。现在我们要说的这款车，可以讲是B级车中的”扛把子“！1.5T输出194马力配CVT，百公里油耗低至6.5L。今天我们的主角是本田—雅阁 260 TURBO 精英版，厂商指导价18.98万，目前部分市场终端优惠在1.2万左右。本田雅阁这款车自从进入中国市场以来，在品质方面给消费者留下了很好的印象，在老一辈车友心目中的地位也比较高。那么这款车在各方面的表现怎么样？现在我们一起来看一下吧。

首先是外观方面，前脸采用倒梯字形的进气格栅，内部设有几根炭黑色的辐条。上面设有向两侧延伸的镀铬饰条，视觉上显得更加的动感。两边是羽翼式的大灯，近光灯采用的是LED的光源，还配有LED的日间行车灯。下面两侧是内凹式的LED雾灯组，炭黑色的饰条向保险杠位置延伸，使前脸显得更加有层次感。凌厉的前保险造型，搭配机舱盖上带弧度的线条，使前脸看起来带有一种力量感。

车身侧面，侧面采用贯穿式的腰线设计，车窗上的镀铬饰条向后窗延伸。还有大溜背式的车尾造型，使整个车身显得更加修长。后视镜上集成了LED的转向灯带，后视镜支持电动调节、电动折叠、后视镜加热功能。17寸的五幅式铝合金轮毂，尺寸相对来说比较小，样式的设计比较简单。若是换成运动造型的19寸轮毂，效果会显得更加好。这款雅阁的定位是一款B级车，车身尺寸的长 宽 高 分别为 4893mm*1862mm*1449mm，轴距为2830mm。空间方面，满足日常的家用绰绰有余，皮质的座椅乘坐的舒适性也比较好。前排座椅支持电动调节，后排设有扶手和杯架，还有独立的空调出风口。不足的地方是后排中央地台隆起较高，影响中间乘客坐姿文雅。

车尾部分，两边是C字形的LED尾灯组，车尾上微微凸起的小鸭尾造型，简约而不失运动感。下边是双边出气的排气管，中间设有连接式的饰条，使整个车尾显得更加有立体感。

内饰方面，悬浮式的7英寸液晶显示屏，看起来还是蛮精致的。中控台上设有贯穿式的金属饰板，使中控台起到分层的效果，视觉上更加有层次感。三幅式的多功能方向盘，上面设有镀铬的装饰和控制的按钮，真皮材质的用料手感也比较细腻。机械指针的仪表盘，白底黑字的样式也比较简单，相对而言缺少了一丝科技感。配置方面，被动行人保护 电子驻车 上坡辅助 刹车辅助 ESP车身稳定系统 胎压监测 倒车影像 定速巡航 无钥匙启动系统 天窗等等都有。不足之处是，竟然没有驻车雷达这个实用的配置。

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为194匹，峰值扭矩为260N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱，百公里油耗低至6.5L，排放满足国六的标准。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。动力方面，满足日常的家用完全没有问题，方向盘指向也很精准。不足的地方是，内饰的用料一般，而且胎噪偏大。涡轮有轻微迟滞，不过燃油经济性很好。

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