号称真正的技术宅，马自达新cx5上市价21万，这外观你看值吗？

随着半自动驾驶科技越来越普通，国内合资汽车品牌日渐增多，相对于比较低调的马自达发展些许缓慢。马自达更像是一个默默无闻的技术宅一样，它注重技术研究方面，但由于车型少，定位不明确，Cx—5一直单打独斗，撑起马自达旗帜的一款车型，随着CX—4和CX—9的到来，它们的队伍日渐壮大，2017年，马自达在国内市场上市，不管是在外观还是配置上面，都迈上了一个新台阶，下面，我要为大家介绍的是一款2020年上市的CX—5 2.5T马自达，指导价格为20.98万元，让我们一起研究研究吧！

从外观方面看，全新款马自达CX—5非常有质感，外观设计上更加年轻化，全新的家族魂动式"设计"，彰显强烈的辩识能力。CX—5身上带着马自达独有的设计美学，金属切割的轮毂 ，简洁大方的布局，前脸为大面积的网格栅，镀铬边框与大灯完美的融合在一起，简约又柔和的线条不会让你心花怒放，反而使你心静如水；它搭载日本斯坦雷进口的LED大灯，是同级别最全的功能，让你在夜间行驶更加安全，更加舒心。内部为网状结构，整体看起来让车头更具大方，沉稳气息。

侧身方面，CX—5主打流畅型，使整个车型更加简洁干练，协调感十足。比如侧窗桓的镀铬饰，车身腰线也做了优化，可以呈现出完美的车身颜色，尾部造型圆滑，与头灯相互应衬，车身的长宽高各为4555* 1842 *1685 mm，轴距为2700mm。车型采用铝合金轮毂 ，因为看起来十分干练，车顶抚流板与后风两侧饰板，形成环绕格调，整体看起来更加充满刚强和野性。

内饰方面，CX—5，依旧是简洁形式，中控台使用软性材质，三幅四式方向盘握感特别好，中控采用是悬浮式设计，7英寸屏幕尺寸，全系流配电子手刹，自动驻车，上坡铺助，陡坡缓降，发动机启停等。实际体验中，前排座椅是真皮材质，腰部和头部支撑充足，非常舒适，头部和腿部空间足够，但后座坐垫较短，对于"大长腿"的我们来说，后排有点不给力，此外CX—5，行李箱容量为490升。

动力方面，搭载第二代创驰蓝天发动机，隔音效果大幅度提升，CX—5有两款发动机，2.0升发动机最大功率为155马力，峰值扭矩200牛米。2.5升最大功率为196马力，这两款均满足国六排放标准，提供六挡手自动一体变速箱。好处不用多说，坚持技术突破，这使马自达拥有大量粉丝，这也成为马自达最后的倔强。