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高速上的“区间测速”原理这么简单,很多司机都因为不理解被扣分

高速上的“区间测速”原理这么简单,很多司机都因为不理解被扣分

2019-10-09 01:32 来源:尊流汽车 作者:尊流汽车 已浏览:99 次

高速上的“区间测速”原理这么简单,很多司机都因为不理解被扣分

很多车主因为对区间测速的印象不怎么好,所以就不怎么理解它,也不知道它的工作原理,因此导致了很多在高速上的超速事件。但因为小瞧了测速,在这一个地方吃了不少的亏,可这些车主们并没有记住,结果下一次还是栽在了同一个位置。

司机们不了解它的作用,结果就被扣了分。其实测速关键时刻起到的作用是非常大的,很多朋友可能认为自己有电子狗根本不用怕,但是恰巧遇到了克星。没错,在区间测速的面前,所有的车载设备统统显得毫无用处,因为区间测速就是电子狗的终结者。只是在这么强势的区间测速面前,还是会有车主因为不懂乖乖的送上门去被扣分。

区间测速的原理是非常简单的,下面我们就来简单的给大家介绍下:假设,如果是在一段30公里的路段上,且该路段正好是区间测试路段。那么在限制的车速是120公里每小时,此刻求车辆通过该测速路段的时间应该不低于多久?答案是不低于15分钟,只要是低于这个时间就行驶完这段路程,那么就要被判定为超速。

可能这时会有朋友打起小算盘,如果自己先以130/140等超过限定120公里的时速行驶,接着再控制时速以90-100/h的速度在15分钟后通过区间测速的终点,那么不也算不违反规定嘛。算得很漂亮,但是,有这个想法的车主年头可以打消了。原因是区间测速的路段中有不定点的瞬间测速,只要你通过这个测速点的时候车速不在规定的速度上,那么就会判定你不符合规定,超速或者过于低速驾驶,依照规定的处罚是不能避免的了。

现在的区间测速系统功能十分强大,只要是驾驶员驾驶的车辆超速或者过于低速,那么车辆的速度、车牌号、驾驶员特征的具体信息将会统统传递到交通指挥重心后台,车主只需要坐等违章罚单,所以大家碰到区间测速的时候就不用担心了,因为只要你按照规定速度就没什么问题。

所以大家平时驾车出行的时候,一定要遵守交规,保护好自己和车内其他人员的生命安全,毕竟生命只有一次。

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