高速上的“区间测速”原理这么简单,很多司机都因为不理解被扣分

高速上的“区间测速”原理这么简单，很多司机都因为不理解被扣分

很多车主因为对区间测速的印象不怎么好，所以就不怎么理解它，也不知道它的工作原理，因此导致了很多在高速上的超速事件。但因为小瞧了测速，在这一个地方吃了不少的亏，可这些车主们并没有记住，结果下一次还是栽在了同一个位置。

司机们不了解它的作用，结果就被扣了分。其实测速关键时刻起到的作用是非常大的，很多朋友可能认为自己有电子狗根本不用怕，但是恰巧遇到了克星。没错，在区间测速的面前，所有的车载设备统统显得毫无用处，因为区间测速就是电子狗的终结者。只是在这么强势的区间测速面前，还是会有车主因为不懂乖乖的送上门去被扣分。

区间测速的原理是非常简单的，下面我们就来简单的给大家介绍下：假设，如果是在一段30公里的路段上，且该路段正好是区间测试路段。那么在限制的车速是120公里每小时，此刻求车辆通过该测速路段的时间应该不低于多久？答案是不低于15分钟，只要是低于这个时间就行驶完这段路程，那么就要被判定为超速。

可能这时会有朋友打起小算盘，如果自己先以130/140等超过限定120公里的时速行驶，接着再控制时速以90-100/h的速度在15分钟后通过区间测速的终点，那么不也算不违反规定嘛。算得很漂亮，但是，有这个想法的车主年头可以打消了。原因是区间测速的路段中有不定点的瞬间测速，只要你通过这个测速点的时候车速不在规定的速度上，那么就会判定你不符合规定，超速或者过于低速驾驶，依照规定的处罚是不能避免的了。

现在的区间测速系统功能十分强大，只要是驾驶员驾驶的车辆超速或者过于低速，那么车辆的速度、车牌号、驾驶员特征的具体信息将会统统传递到交通指挥重心后台，车主只需要坐等违章罚单，所以大家碰到区间测速的时候就不用担心了，因为只要你按照规定速度就没什么问题。

所以大家平时驾车出行的时候，一定要遵守交规，保护好自己和车内其他人员的生命安全，毕竟生命只有一次。