手握20万,开完日产天籁,再开朋友的本田雅阁,对比后差距明显

据谈谭先生了解：天籁落地价格谈下来差不多在18.5万左右，而雅阁则是接近20万了，几个相差1万5左右，我的天籁更胜一筹。而外观上来讲两款车都非常亮眼，新款天籁出来以后，一点不比雅阁看上去差。车身上勾勒出的线条笔挺而锋利，透露着十分冷峻的气息，和以往的天籁截然不同。内饰上19款天籁也做得非常有质感，车内的液晶屏以及操作台和按键搭配十分和谐，方向盘也改换了款式，看上去更显成熟稳重一些。

雅阁的外观相比起天籁，却显得更加时尚一些，线条没有那么冷峻，造型偏向运动。虽然两款车都贴合了年轻人的口味，但展示出来的却是截然不同的类型。中控内饰上，雅阁的设计已经在这几年充分接受了检验。大尺寸的悬浮式屏幕和三幅式方向盘，层次感丰富的副驾驶操作台，都让人看着不会觉得单调。不过在我看来，天籁的内饰设计更成熟稳重一些，而雅阁更商务一些。

动力上两车差距就比较明显了，天籁搭载的是2.0L自吸发动机，马力159匹，扭矩208牛米，匹配CVT变速箱。在自吸发动机里面，这个数据算是相当不错了。起步比较一般，加速非常线性，并没有太多爆发力。整个底盘的调教多了几分韧劲，对路面的震感过滤比较干脆。低速转向手感比较轻盈，非常容易上手。百公里综合油耗8.5L左右，高速时6L左右。

而雅阁搭载的是1.5T涡轮发动机，马力194匹，扭矩260牛米，在同样也是匹配CVT变速箱的情况下，所能爆发出的马力相当强悍，一脚油门下去速度提升很快，比我的天籁动力感受和操控性要强一些。可以说天籁照顾的是乘客感受，而开雅阁的话，开车的人驾驶感受更好。开完日产天籁，再开朋友的本田雅阁，对比后差距明显。

在舒适度方面：天籁车长4901mm，轴距2825mm，看起来非常低趴修长，雅阁车长4893mm，轴距2830mm，车内外感觉都差不多大，没有明显区别。不过就传统的日产大沙发在天籁上依然能够感受到。但雅阁采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，而天籁是前麦弗逊后梯形控制臂多连杆独立悬架，在结构上更加精巧，大概这也是天籁坐着更舒服的原因。

配置方面：雅阁多了被动行人保护，一旦发生碰撞以后引擎盖会弹起来，发动机舱下沉，从而避免对行人造成更大伤害。比如倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙启动、液晶中控屏、LED灯都有配备。不过雅阁只有近光是LED，远光仍然是卤素，而在对比下来以后差距清晰。不过两车都有一个明显的缺点，车漆比较薄，刚买回来没几天就挂了彩。

总的来说，手握20万，开完日产天籁，再开朋友的本田雅阁，对比后差距明显。雅阁胜在发动机动力更加充沛，而天籁在同样配置的情况下价格更低，同时乘坐体验也很好。但价格上雅阁要贵1万5左右。在我看来，雅阁更偏向运动一些，油门的调教以及操控性能都得到了很好的提高。而天籁依旧是舒适性的取向，无论是动态表现，还是乘坐感受，舒适平顺依然是其主要的风格。