年薪13万小哥喜提奔驰E260L,听听车主如今什么体验

让多数人来看，在自己手头资金增多的情况下自然也更愿意向外投资，而这位车主就秉持着这样的理念，所以在换车时才会盯上“BBA”的成员，毕竟它们带来的面子和各方面都是普通品牌所不及的。虽说俗语也有开宝马坐奔驰的说法，但也没有说奔驰就不能开，只是会在某些方面没有前者更为精准，如果进行调和之后，它表现还是很不错的，于是最终到这位小哥手里的就变成了奔驰E级，年薪13万小哥喜提奔驰E260L，听听车主如今什么体验。

大家在更平常的情况下可能更容易对价格合适，定位合适的紧凑车有更高的兴趣，毕竟在本身没有更大需求的情况下，它显然更划算些，自己第一款也是开着一辆普通的朗逸。但是到了三十岁的这个年龄，也想要更为稳妥些，再加上家庭的需求，显然就需要一款更为正式，且能够有着档次的车了，自己也就看准了奔驰，最终跳过C级而到手了E级。

但其实这两款车如果给一些不懂奔驰的人来看，可能会不会发现更大的不同，自己当时在选择时也没有一眼看过去就将它们两个更明显的分开。这也是因为它们在各方面的趋同性过高，某些家族的基因就被这两款车融合得很彻底，乍然看过去还会给人一种孪生的情况，不过当了解到它的各个方面后，也知道了这款车之所以贵还是有它贵的资本和道理。

不过这些并没有摆在很容易让大家找茬的外形上，而是需要去更细致的观察和了解，这就主要是它的一些内在表现了。像是它的对于整个内部不错的包裹设计就让自己的全家很满意，妻子就表示乘坐这款车时可以放松精神去休息，得到的是不错的享受，同时在一次长期的自驾游中，它也表现出了足以有五颗星的方面，那就是它在的能装。在这点上，可以说让自己很放心，也不用费劲巴拉地去将自己的行李压缩再压缩，所以这的确会是这款车在硬件上都没有忽略的一点。

至于它开起来的话，的确会让自己在前期产生了一段适应的时间，无论是它过长的身形，还是在某些方面的设计，都会之前开着家用买菜车的自己没有太习惯。像它在驾驶中的确会明显的在起步时表现出慢一拍的状态，会让自己这样急性子的人有些急，尤其是后车还在给你按喇叭的时候，不过考虑到它的整体表现的话，这款车还是能够达到自己之前对于豪门款式的想象，所以在用车后自己的体验还是不错了。

由车主的自述中，大家可以看到他所看重的主要是那些方面，虽说买进的也仅仅是260L的丐版，不过车主因为各种缘由对它的满意度不低，但在满足车主需求的同时，它却不一定能满足更大的群体，所以关于一款车究竟如何，大家还是需要去亲身体验。