销量能说明问题吗？轩逸和卡罗拉选谁好？

今年，轩逸和卡罗拉都进行了更新换代，这两个A级轿车市场的老对手，如今也是针锋相对。从目前的销量来看，轩逸暂时领先，于是乎就有一种声音出来，说轩逸就比卡罗拉更好。但是，事实真的是这样吗？本期话题，就来聊一聊这个话题。

在谈销量之前，我们必须要正视两个问题，首先轩逸换代上市的时间要比卡罗拉早一些，这也意味着，轩逸在产能方面，会更充足一些，对于市场的反馈也会更加全面。在这一点上，卡罗拉则上市的时间并不长，产能也在爬坡的阶段。产能的问题，也是目前卡罗拉在终端会出现供不应求的情况。

其次，在终端的价格优惠情况，目前轩逸已经有了2万元左右的现金优惠，而卡罗拉目前还处于没有现金优惠的情况。这在一定程度上来说，卡罗拉要比轩逸更加紧俏。从终端的供需和优惠的现状，我们也不难发现，轩逸的销量领先，是建立大幅度优惠且卡罗拉产能不足的情况下。

轩逸目前能够取得这样的成绩，其实也在情理之中。或者说，目前这段时间，则是轩逸最好过的日子。为什么这样说呢？因为从产品层面来说，轩逸在产品力方面，已经全面落后于卡罗拉。就从汽车最关键的三大件来说，发动机方面，轩逸还在使用1.6L自然吸气发动机，而卡罗拉则有1.2T涡轮增压和1.8L混合动力可供选择，尤其是混合动力的卡罗拉，这个级别最好的混合动力总成。

底盘悬架方面，卡罗拉采用了四轮独立悬架，而轩逸则是采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，也就是大家俗称的“板车悬架”。悬架不仅是成本的差异，四轮独立悬架明显要比非独立后悬架更加舒适，操控性更好。

此外，在安全方面，卡罗拉全系标配8个安全气囊和TSS智行安全系统，更是领先同级。轩逸在这一方面，可以说是全面落后的。然而安全性，则是消费者目前非常关心的问题。这样多角度看来，我们也不难发现，就产品层面，轩逸确实落后于卡罗拉。这也是导致轩逸一上市就需要让价2万元左右，才能勉强保持目前的暂时领先地位。

在笔者看来，随着卡罗拉产能的爬坡，目前终端一车难求的情况也会有所改善。毕竟卡罗拉不是雷克萨斯ES，一汽丰田的产能还是非常充足的，这样一来，轩逸和卡罗拉的销量谁更高，就很难说了。不过，有一点可以确认的是，轩逸如果还要保持这样的高目标销量，轩逸未来的优惠幅度还会更高的。您认为呢？