这5个汽车圈中的谎言,骗了国人好多年,至今还有车主深信不疑
2019-10-06 10:12 来源:尊流汽车 作者:尊流汽车 已浏览:99 次
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要知道与汽车相关的知识其总量是相当庞大的,就算是基本程度的有所了解,没有一定年份的学习积累也是无法达到的。正因为如此,接下来要说的这5个汽车圈中的谎言,它们骗了国人好多年,至今还有很多车主对其深信不疑,下面就一起来看看具体有哪些吧。
其一、发动机烧机油属于正常现象,是发动机都烧机油。这种错误说法完全是为了给某些德系车型洗地所编造出来的,机油的作用是为了润滑发动机部件,并具有一定的控温、清洁等作用,在正常情况下是不可能进入到发动机的燃烧室之中的,且不说烧机油会加剧发动机积碳的产生,一辆车机油才多少升,消耗的过快便会导致发动机因磨损以及过热收到非常大的损伤。所以一旦车辆出现了烧机油的问题,那么必须得及时送检,尽早解决。
其二、SUV车型比轿车更安全。这种说法的根据主要有两点,一个就是SUV的体积重量大,所以撞击事故发生时比较占优,还有一个就是SUV的底盘较高,所以在车体收到撞击变形时,其中乘员因为坐姿较高受到的伤害会比较小。但实际上这并不是绝对的,正因为轿车的底盘较低,所以稳定性更好,尤其是在高速过弯时轿车抗侧倾的能力更强,再加上轿车后部多出了一个尾箱的空间,在被追尾时从理论上来说后排乘客的安全性会比SUV车型强上一些。
其三、手动挡比自动挡车型省油。在早期汽车自动变速箱技术并不成熟的时候,确实存在换挡逻辑不清响应时间满等问题,导致油耗要高于同车型的手动挡款式,但是随着相关技术的成熟,现在自动变速箱已经“聪明”了很多,比如说丰田、本田使用了CVT变速箱的车型,工信部综合油耗数据接近甚至低于其手动挡的版本。
其四、车壳越厚越安全。要知道车壳的厚薄对于车上乘员的安全性并没不会产生多少影响,影响到安全的通常是车架的强度,以及溃缩吸能结构是否合理等因素。想要判断一款车型具体安全与否,比较科学的方法就是看其在权威机构中所取得的安全碰撞测试成绩。
其五、空档滑行更省油。现在绝大部分汽车都是由行车电脑ECU来进行发动机控制了,其中就包括喷油量等等与油耗直接相关的参数,空档滑行不但不会让车更加省油,反而不利于行车安全,因为挂在空档车辆就失去了发动机的牵引力。
以上这些汽车圈中所流传的错误信息,有的从一开始就是不正确的,有的则是随着时间的发展变的不再准确,所以在获取新知识的时候要多加注意和辨别,不要偏听偏信。
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