日系“新王”诞生,3.5L+V6+8AT,296匹带8气囊,还看啥途观L

其实在说到丰田这个品牌的，它旗下的丰田普拉多以及丰田陆巡，的确是在国内市场上达到了家喻户晓的知名程度，相对来说这两台车型在整体的颜值表现以及综合实力上的确是不容小觑，拥有非承载式的车身加持，并且拥有着大排量的自吸发动机，即便是在川藏线这般极富困难性的路段上也有着非常不错的越野表现。

而其实丰田在国内市场的布局也的确是极为全面，在说到丰田凯美瑞这台车型，身为日系3剑客之1，的确是拥有非常不错的实力程度，并且在这一代车型部分更是拥有着双外观的准备，的确是可以看得出来丰田的诚意，并且在入门版本的配置上就拥有8安全气囊的加持，而优秀的燃油经济性以及平顺的动力持续输出能力，都使得这台车型在同级别比对时有着非常不错的表现。

一定程度上来说，丰田在国内市场上的销量成绩的确是非常可观，并且拥有着非常多的口碑王以及销量王的存在，并且在品质做工表现上也极为受大家认可，在综合的工艺水准上都有着非常出色的表现，其实丰田在中型SUV区间中逗号拥有这一台常青树的存在，那么我们今天要说的车呢，可以说是别老惦记途观L！这才是“标杆王”，3.5L+V6+8AT，296匹带8气囊，这台车就是丰田汉兰达。

全新一代的丰田汉兰达，的确是在外观塑造上更具年轻气质，相对比途观l的沉稳内敛风格来看，这一代的汉兰达的确是有着非常不错的改观表现，无论是飞翼式的中标志设计，还是到熏黑中网的塑造，并且在腰线处理上也有着非常不错的运动氛围呈现，双腰线的配合，的确是使得这台车更富精致感，在车尾部分也拥有着上提的下包围以及多层次的精致表现。

在内饰部分中，丰田汉兰达这台车型在内饰空间表现以及细节收纳处理上一直以来都是这台车型的强势项目，并且在这一代的内饰中控布局上采用了双配色的处理，而大尺寸的悬浮式中控屏，也与实体按键进行了集合化的处理的，这进一步的加强了功能便利性，而外置的收纳空间表现，兼顾了美观程度以及实用性，并且在整体的舒适呈现上，也拥有着全新的tnga平台架构来加持。

在动力部分上，这台丰田汉兰达拥有着一台3.5升的自然吸气发动机，在传动系统方面更是拥有着8at手自一体变速箱的组合，而这台v6发动机拥有着296匹马力的极限输出，峰值扭矩可以达到366牛米，从一定程度上来说，v6加上8at的组合，的确是强悍无比，无论是在爆发表现还是在平顺程度上都极为可观，全新一代的丰田汉兰达在综合实力表现上愈发令人满意。

全新一代的丰田汉兰达，在整体的外观塑造上相对比老款车型有着显著的年轻氛围提升，除了采用了双腰线的精致处理之外，在前脸部分拥有着熏黑中网的加持，并且在内饰的空间性能表现以及收纳细节处理上依旧保持着强劲的优势程度，v6发动机加上8at手自一体变速箱的组合，的确是使得这台车型的综合动态表现极为优秀，更有着8安全气囊的配置，并且拥有着四驱系统的加持，从一定程度上来说，或许即便连途观l遇上他也招架不住。

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