裸车22万买了一辆斯巴鲁傲虎,开了2000公里后车主表示:八个字!

大家好，我是斯巴鲁傲虎的车主，目前提车已经2个月，今天很高兴跟大家分享自己的用车感受和选车经历，希望对大家有帮助。

最满意动力和安全性，动力随叫随到，而且顺滑上升，不突兀，但是延绵不绝，跑200迈没有大问题。内饰一如既往的简单实用，虽然实用是好事，但是也少了炫耀的机会。内饰方面，傲虎车主普遍反应也就是十几万的水平，确实差不多，但是该有的功能也都齐全，没什么可挑的，挑内饰也就不买斯巴鲁。18款的中控和之前的已经不一样，屏幕大小没变但是边框整体变大，买了钢化膜边上贴不到。

开过多年森林人后，确实有点轿车情节，但不能没有越野情怀，上点年纪确实想出远门旅行，因此傲虎是不二之选。虽然是SUV，但是旅行车的身形，外观不招人惦记，内敛持家，越开越喜欢。古铜钨光金有点特别，强光下象浅灰，暗光下象深灰，略带的金色，不显暗淡野不显俗气。旅行架很有个性，1840的车宽，灵动而不惧城市拥堵和山路狭窄。

这个尺寸的车把空间优化的很平整，后备箱很平整，到现在还没有需要把后排放倒扩大空间的时候，倒是把帐篷的自充气垫放车里，准备需要的时候在宽敞的后排躺一躺。台钓的竿包可以横放在后备箱尾部，小长假全家出游带了很多东西，三个行李箱、帐篷、睡袋、60L大背包等轻松搞定，如果再带便携的桌椅等更多的东西，就可能需要车顶箱。主副驾驶车门侧的位置放一瓶水还可以，再想放第二瓶就难了，后排两侧车门可以放两瓶水。

青藏线成都到拉萨的时候6.3个油，拉萨到成都不到6个油，纯市区也没超过10个油，综合油耗8点多，对于2.5排量来说已经很不错。动力正常情况下够用，但在需要提速超车的时候不太给力，特别是在高海拔上坡超车的时候，一脚油门下去，转速起来了车速没增加，比起涡轮增压的还是差了些，但据说2.0T的动力也没好哪去。

绝大多数路面都给人强烈的信心，方向盘手感也极佳，转向准确灵活，感觉很扎实。弯道侧倾很小，表现非常出色，让你放心。刹车偏软，但适应一段时间就行，点刹没有问题。不是abb的路子，只有喜欢旅行车的人才会懂。不喜欢的人可能认为此车就是10w级别的车，但只有跑在马路上或者长途自驾才会知道此车优势。买车到现在一共只开了2000公里，如果要说用车感受，我认为是八个字：好车只有用了才知道。