德系旅行车新王者!2.9T爆450匹马力,提速3.6s堪比超跑

放眼如今的国内汽车市场，咱们不难发现旅行车的市场表现的并不是太好，在欧洲大卖的车型在我国市场却只有一小部分的人比较认同，造成这种原因也是因为审美不同的问题。但要说起目前国内比较热门的旅行车，肯定少不了大众的蔚领、沃尔沃的V60/V90了，以较大的空间、出色的舒适性深的旅行爱好者的青睐。

而笔者今天和大家聊的这款却是旅行车比较另类的存在，它就是奥迪RS4。众所周知，旅行车的定位主要是用来为长途行驶带来方便的，所以旅行车的重心基本都放在空间、舒适、油耗这几个方面。而RS4却在这几个基础上增加了其不输跑车性能的出色动力，让喜欢旅行的朋友在闲暇之余还能体验一把速度与激情，当之无愧为德系新一代的旅行车王者。

先从外观方面来说，奥迪RS4的的前脸造型遗传了家族式的设计，不过在细节上却要更为突出。矩形状中网设计非常具有辨识性，周边线条把前脸布局分割的特别协调，犀利有神的大灯组位于两侧，与下方运动套件上下呼应，看起来特别精致，满满都是“性能”车的味道。侧身的造型与大部分的旅行车没多大差别，不过线条感却更加强烈，一条贯穿式的腰线从头部延伸到尾部，显得其非常修长笔直，配合底部5幅白圈轮毂，运动感也特别的强烈。

空间方面，奥迪RS4的长宽高为4781X1866X1404mm，在旅行车中属于比较中级的舒准。但因为尾部设计整体比轿车要高出许多，所以要比同尺寸的轿车空间上要大出不少，实用性也更加的高，这也是旅行车的优势。来到内部，内饰整体氛围也延续了奥迪的家族风格，因为RS4主打的“性能”与“旅行”的结合，所以豪华感并不浓郁，比较中规中矩，与国产10W级车型的内饰差别不大。

不过值得一提的是RS4的座椅，支撑性和贴合性都非常的好，长途跋涉也不会觉得太累，舒适性非常的高，比较符合旅行车的定位。另外还配有定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、方向盘换挡、座椅加热按摩、智能语音等功能，驾驶起来非常的贴心方便。

动力方面奥迪RS4搭载了一款2.9T带双涡轮增压的V6发动机，最大功率331kw，最大马力450匹，峰值扭矩为600牛米，匹配全时四驱和中央托森差速器，后桥还带有限滑差速器，性能非常的出众。标注百公里加速虽然为4.1s，但是外媒测试0-60英里加速为3.5s，换算下来就是3.5s内可以完成0-96的加速，那么0-100的提速也不会超过3.6s，不亏是新一代旅行王，这样的参数，谁来一战？

总结；出色的性能、高颜值的外观都象征着奥迪RS4在旅行车领域内的与众不同，唯一不足的就是内饰上需要再下点功夫，这样就变得更完美了。