中级车销量第一,完胜雅阁,272马力不输大众CC,碾压凯美瑞

导读：中级车销量第一，完胜雅阁，新款272马力不输大众CC，碾压凯美瑞！下面就让我们一探究竟！

第二、大众新款欧版Passat（国内迈腾）在前脸设计方面，中网和前包围更显年轻时尚激进，特别是R-Line版车型极具运动气息。镀铬前格栅与LED前大灯融为一体相得益彰，凸显锋利霸气的个性气质。

第三、大众新款欧版Passat（国内迈腾）车身侧面并没有变化，犀利修长的腰线从前到后贯穿一体，整体比例依旧大气完美，绝对是当仁不让的标杆神车。特别是19寸枪灰轮圈独具一格，进一步彰显时尚潮流风范。尾灯点亮后极具辨识度，但是车尾排气改为装饰设计，营造出了一体化的硬朗造型，虽然略感别扭！这不就是大一号的凌度吗？

第四、大众新款欧版Passat（国内迈腾）内饰方面基本没有变化，但是三幅式多功能方向盘有所调整，看上去年轻了一点点。如果档杆变电子档杆，挡杆位置加高会看着舒服点。车内的“表”居然没了！没有中间表的迈腾还叫迈腾吗？取代钟表的那个东西仅仅就是装饰么？这新车的导航和现在的高尔夫9.2大屏一模一样。欧洲好像没有座椅通风，这个在国内很重要，hud也很实用。

第五、在动力方面，大众新款欧版Passat（国内迈腾）搭载高低功率2.0T发动机，最大功率分别为150、190、272马力，符合国六标准。这270多匹马力让CC情何以堪？希望EA888稳定性要提升。波箱用海外的6速湿式，不要上7速干式或7速湿式。

第六、大众新款欧版Passat（国内迈腾）像大一号的凌渡。凌渡今年年度款应该会完善多款型号。唯一看顺眼的就是尾灯比现款的要好看，还车尾字母车标，国内版难道要一个大大的MAGOTAN放中间？

第七、在安全方面，大众迈腾还好，中保研碰撞不是最优，但也不算太差，其实很想看看拿蔚揽和进口途观去撞一下，就知道国产加长的迈腾和途观到底差距有多大了。

第八、总体来说，大众新款欧版Passat（国内迈腾）屁股比现款好看，尾灯微微熏黑很不错，现款尾灯太掉价了。前脸感觉还不如现款好看，内饰还好坚持自己，没有一味的用大屏幕！大众这内饰10年不变啊，就是牛！说句实话，就造型和内饰而言不如国产帕萨特。

小结：大众新款欧版Passat272马力肯定不会引进的，应该还是现有的动力参数，只不过内饰外观稍加改动，价格会和目前的帕萨特持平吧！话说国内消费者喜欢“大众标下带字母”，大众真就全带上了？大众果然是研究中国人的。您怎么看呢？欢迎回复评论！

汽车静电不仅是会对人体产生不适，它还会干扰车内的电子设备，尤其是在加油站加油时，一个小小的静电，就有可能引发严重事故。我们经常会看到一些车主在车尾部挂着一条触地的带子，有很多朋友以为这是一种装饰物，其实，它的主要功能也是释放静电。一端固定在车体上，另一端接触地面，从而将静电导入地下。

私家车开久了，想必都会有些小划痕，直接去4S店修复车漆未免也太花钱，而且很容易被宰！其实像上图这样的轻微划痕，只需用这样的汽车划痕蜡养护蜡，涂抹在汽车划痕上即可。

司机朋友们在跑高速，或者去到一个陌生的地方，导航都是要一直开着才行，新车拿到车先备上一个的也是手机导航支架，方便随时观看屏幕，也能更好地保证行车安全，这款支架无需额外操作，手机乙方则自动缩进，一只手就可以取放非常方便。

不管是新车还是开了一段时间后难免会滋生一些有害气体，让人头昏脑涨对小孩特别不好，很多车主会选择在车里装汽车香水，但其实香水只能起到遮盖的作用，要想彻底解决，车里最好还是装上一台车载空气净化器比较好，这款太阳能车载空气净化器，多重过滤，净化非常彻底，有它在车里空气才能更加清新健康。