第五代丰田RAV4国内到店,化身粗犷硬汉,预售21万起还能火吗?

首先从外观上看，第五代RAV4摆脱了曾经人们眼中居家型的设计风格。新车换装了体积更大的进气格栅，内部则加入了带星点孔槽的多辐式镀铬填充；再配合上眉角上扬的炯力头灯，活脱脱一副不好惹的景象。而在前保杠中，虽然下坝进气口较为狭窄，但厚重敦实的黑色饰板铺陈，加上齿踞状起伏的银色前唇，粗犷之意溢于言表。

车侧一面，随处可见的肌肉线条棱角分明，并将新车的壮硕感充分展示出来；而立于D柱上的黑色滑面饰板以及18寸钛银色烤漆轮毂，却让新车在狂野中不失精致质感。车尾部分，也同样是以粗犷为主，矩阵式尾灯向外延伸，配合多条平直线条铺陈，营造出了十分鲜明的层次感；而敦实的后包围造型极大程度地呼应了前脸，也是在为新车的野性质感起到了很好地收尾作用。

内饰方面，全新RAV4则采用了较为中规中矩的格局样式。T字型的设计，层峦起伏的规整线条，加上悬浮式中控显示屏，整齐位列的物理按键，虽然较为平淡，但耐看度还是够的。此外，搪塑工艺硬料与软性材质相辅相成的铺陈方式，以及那清晰可见的白色缝线，则为新车提供出了极佳的质感。尺寸方面，第五代RAV4的长宽高分别是4600/1855/1699mm，轴距则为2690mm；相较于上一代车型提升了30mm的轴距，相信膝部空间并不会令人失望。动力方面，海外版本新车将会搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动系统，并依照车型不同匹配CVT、8AT和E-CVT变速箱；而大陆版本的全新一汽丰田RAV4荣放，将配备与亚洲龙一样的2.5L自然吸气发动机和2.5L+电动机组成的混动系统，并匹配8AT和混动专用的E-CVT变速箱。此外，根据车型配置不同，新车还有四驱系统和陡坡缓降。