一代经典:1992年的“银猫”,25年未骑过,土豪出十万没卖

对于汽车发烧友来说本田CG125这个摩托品牌是再熟悉不过了，在70年代也是全世界摩托车销量猛增的时候，作为汽车制造大咖的本田也瞄准这个市场，经过几个月的研发最终推出了CG125这款摩托车。

改革开放后本田CG125被引进国内，并且因为操控简单、维修方便，很快就受到了市场的认可。而且当时还被著称为“白金一代”、“白金二代”、“银猫”等各种绰号。

最重要的是，在当时谁家要有一辆本田CG125，就相当于这个时代的一辆奔驰、宝马，甚至比豪华汽车还要显眼。

图为一名汽车发烧友收藏的一辆92年的本田CG125摩托车，可见漆身依旧光鲜亮丽，而且可以清楚的看见整个简单的车身骨架，虽然车身简洁，但每一个零件都发挥着重大作用。

日本产NIPPON SEIKE仪表，仪表盘上显示依旧是0公里。这位发烧友说平时就将这辆车放在自己的卧室用毯子盖着，每隔两三天就亲自擦拭。因为这辆车现在已经停产了，所以对于那些视车如命的人来说就等于自己身体的一部分。

圆润的油箱，而且油箱反光还能清晰可见。

经典的昭和（SHOWA）减震和DID链条，每处设计都彰显着年代感。

11马力匹配4档变速的动力总成，这样能使本田CG125起步达到最大时速，比现在很多汽车起步都要快很多。

两个格外醒目的后视镜也是别具一格，我敢说这款车子要出现在街头，回头率肯定爆表。这辆新车的支架都被发烧友用布严密包裹起来，足以看出这位仁兄的对它的情怀。

听发烧友说，当时这辆本田CG125当时花了18000元买的，曾经有个土豪得知他有这么一辆本田CG125，于是找到他家出价十万欲收购此车，但这位发烧友还是没卖。至于为什么没卖，我想这点原因大家心里都有个数。