2019款雷凌性价比高吗?驾驶3000公里后,车主晒出了油耗!

我也对比过很多车，A级轿车我也都看过，在对比过其他品牌车型后我觉得还是雷凌要满足我的需求，外观非常有气质，内饰也比较有档次，用自己的话说买肯定买实惠点的，不光价格上个要实惠，外观内在同样是很重要的一点。总体来说2019款雷凌性价比也是十分的高，各种功能配置基本上该有的都有了，单单价格来说我觉得在同价格中雷凌的外观以及配置方面比较突出的。

先聊聊大家最注重得油耗方面，目前我驾驶了3000公里左右，综合油耗显示是百公里7.7升，平时一般都在市内用车，高速上的比较少，而且主要是在上下班堵车的时候用车，城区开体验不出来省油，上高速跑只要不是说潘烈驾驶正常开120内一般也就在5个油左有，所以说在我觉得这个油耗我还是很满意的。

外观方面，大灯设计得非常有神的感觉，造型很犀利，虹然车身的尺寸并不算太大，但是外形设计的很大气，很硬朗，是我喜欢的造型。

内饰方面，这个车的内饰，可以说做得很棒了，很高级，多功能的方向盘，使用起来非常方便，中控的屏幕也够大，看起来也很清晰，中控设计的简洁大方，明了，中控按键一看就知道是干什么用的，我也看过很多车，很多车的中控台上有无数个按键，让人看得眼花维乱，好多车都用了好几年了，中控上的很多按键还不知道是用来做什么的，而且按键太多太复杂有时候经常容易按锦，这个车的中控第一眼看上去就比较爽朗，看着就很舒服。

空间挺不错的，乘坐空间非常的宽裕，后备箱的空间也很大，很深，可以装下不少东西，后排空间也很宽敞，身边总会有几个体重彪悍的朋友，朋友身高181cm,160厂坐进去，也是刚刚好，也不会说很压抑，不过比起我们这正常身材的来说肯定是要憬屈一点了，哈哈。像我一家子不管是前排和后排都不会感觉特别的拥挤，这点我还是很自信的，但是就是有一个毛病，就是A柱比较宽，感觉有点遮拭视线，特别是转弯的时候。后备箱空间也偏小了点，不过看看小车后备箱空间差距也不大，都比较紧凑，出门的话自己计算下带多少行李就可以了。

这个动力已经完全够用了，日常我都是只是上下班代个步而已，顶多偶尔跑跑高速，动力完全是充足的，起步和超车都没有什么问题，都很有力，油门轻轻一点，反应很快，速度很快就提升起来了。即便是把空调打开，人员满载，对于这个车的动力削弱并不是很明显，依然感觉很有力。

方向盘握的还是比较舒服的，掉头和转弯的时候感觉都很细腻，底盘的整体性也不错，正常速度转弯的时候也没有很多明显的侧倾，协调性很好，急转奎的话就要看速度多少了，刻车比较线性，不像很多车，轻轻一点刹车，车就刻停了，这个车的刻车比较线性，属于踩一点有一点的那种，比较好控制，也比较容易上手操作。

这个车开起来很稳，底盘很扎实，有整体感，一点都不松散，没有很多车那种很轻飘飘的感觉。另外在过坑的时候没有什么异响，反正到现在力止，我是没有听到什么异响的，而且过坑的时候很舒服，悬挂把震动过滤得很好，在车内乘坐的话基本上不会有太大的感觉，所以说这个车的舒适性也是非常的高。车内隔音效果也比较不错的，启动时发动机噪音比较小，在车内有着很舒适的小空间，行驶中胎噪音不大，不过这也要看跑多少了，正常所有车都差不多速度越快声音越大吧，不光是胎噪还有发动机声音也一样，这些都是可以接受的，我可以把音乐声音开大点进行点有效处理。空调效果很好，我平时开大挡自己都觉得冷，制冷效果很快，像现在这热天开个几分钟车内能感觉到非常的凉爽。

优点：最满意的就是中控台和内饰设计的很年轻化，很动感，感觉比之前老款雷凌的内饰要好看太多，软性的材质也不少，轮毅造型也不错，车头设计最具有特色，网状感很浓烈，整体感受就是很帅气。