比赛欧漂亮自动挡仅4w多,1.5L排量油耗3毛5,买啥宝骏310!

四五万块钱能买什么车，如果说是放在几年之前，还真的是比较难推荐，可能只能考虑到二手车市场去找找了，但随着汽车行业竞争越来越激烈，在现在四五万能买到车还是真的不少，在合资车型中，现代瑞纳、起亚焕驰都已经把入门门槛降到了5万以内，而雪佛兰赛欧虽然定价不低，但一直以来都是有着不小的优惠，不到五万就能买也是司空见惯，而在自主品牌车型中，最容易想到的就要数宝骏310这款车型了，当然最近刚刚上市的新一代长安悦翔也是仅仅4.99万起，在这样的一个价位区间内还是有着不少的选择的。

很多人会说，一分钱一分货，好像买台四五万的车好像不怎么有面子似的，但对于消费水平低，购车预算少的消费者而言，其实买台廉价车代步也并非不可取，毕竟汽车属于消耗品，即使是几十万的车，上百万的车也是难逃报废的噩运，毕竟车就是一个使用工具，皮实耐造开起来放心也就好了，至少也不用担心刮风下雨了，但如果谈及能够四万多就能买的自动挡车型，在目前在售的车型中还真的不是很容易就能买的到，今天白话就和大家聊一款自动挡仅售4万多的车型，比宝骏310还厚道！

今天要和大家聊的这款车就是来自奇瑞汽车旗下的子品牌凯翼推出的一款小型车——凯翼C3R，对于这款车很多人可能会比较陌生，但这款车上市至今也已经有了2年半的时间了，算不上太久，但本身小型车在现在也不受欢迎，而且奇瑞推出的凯翼这个品牌在市场上的占有率也是相对较低，也是很容易被忽略的一个汽车品牌，所以导致凯翼C3R上市两年多以来仍然默默无闻！而根据经销商报价显示，入门级的自动挡车型的售价也仅仅在4.68万，算是为数不多的在五万以内的自动挡车型，那么这款廉价车到底表现如何呢，我们接下啦就一起了解下吧！

首先在外观表现上，凯翼C3R整体造型是非常圆润饱满的，两厢的结构也让整车显得呆萌可爱，相较于同门大哥凯翼C3的三厢结构，算是漂亮了不少。凯翼C3R前脸的设计元素上也是多以柔和线条为主，少了些棱角分明，多了写饱满大气，近乎椭圆的前大灯以及抹掉棱角的菱形雾灯的设计，均是让整车显得设计感十足，在前脸的造型上简单大气，没有什么过多的装饰设计，但复杂多变的圆润线条也让前脸不失立体感，上下分离式的前进气格栅，以及贯穿式的镀铬饰条均是凸显了年轻时尚的气息，大灯采用了远近一体式前卤素大灯，而且在转向灯以及大灯均配有透镜，显得比较上档次，而且上方灯眉位置的为示廓灯，细条状的造型既能提升警示效果，而且也算是一个不错的装饰，还是显得很精致的！

侧面线条依旧是延续整车的设计风格，造型饱满时尚，双色八幅轮毂显得较为精致，也提升了整车的视觉上的冲击感，前排A柱位置设计了三角窗，和本田飞度有着极大的相似度，能够有效的降低A柱的遮挡面积，提升行车安全性，车窗四周也是采用了黑色装饰，B柱位置也用了黑色装饰板覆盖，让外观不会显得有过多的廉价感，后视镜集成了电动调节功能，但未能集成转向灯的功能，考虑到整车售价，其实也是这个级别车型常见的设计，对行车的影像基本上不大！

尾部在设计上采用了“贝壳式”设计思路，颇有些掀背式后备箱的设计，尾部装饰不多，但多条圆润线条的勾勒，也不会显得过于呆板，较大的尾灯采用了LED光源，提升档次感的同时，还能一定程度提升行车安全性，大灯四周的熏黑处理也是显得较为精致，泛光灯位置的C型线条的运用提升年轻时尚的特点，下方则是采用了黑色装饰板的搭配，即能够提升尾部的层次感和厚重感，也能够减少因尾部剐蹭所带来的经济损失！

就整车的外观表现而言，虽然说谈不上有多么上档次，也不见得有太多个性鲜明的特点，但整体设计在对于年轻消费者而言还是比较合胃口的，即使不喜欢但大多数人也不会感觉讨厌，作为这个价位的车型而言，或许这就是应该表现出来的水准！看完了整车外观的表现，我们在一起看看凯翼C3R内饰如何吧！

首先在内饰方面，基本上不会有什么太大的惊喜，也就是这个级别车型应该有的表现水平，除了车门手肘位置采用了软材质包裹之外，其它地方触手可及的都是廉价的硬塑料，当然也是这个价位普遍的表现水准，在中控台设计上采用对称环抱式的设计风格，整体布局也是比较突出层次感，双色的搭配也显得较为时尚，空调出风口以及方向盘上均设计了镀铬装饰亮片，提升了不少档次感！自动挡车型取消了老式换挡杆，采用旋钮换挡在这个级别车型中还是非常少见的。自动挡车型在手动模式下还配备的换挡拨片，既能满足自动挡车型的便利性，还能满足驾驶者对手动挡车型的驾驶乐趣的需求！还是非常贴心的！

在空间表现上凯翼C3R的长宽高分别为3972×1726×1510mm，轴距为2510mm，这样的车身数据在同级别车型中也是属于中等表现的水准，相较于赛欧以及polo等车型还是有一定的优势，而且座椅的舒适性上的表现要比以上两款车要好的多，后排地台几乎全平，对后排乘客的乘坐体验有一个不小的提升，基本上满足乘坐需求是没有什么太大的问题的！后排座椅支持4/6比例放倒，但限于整车的轴距表现，座椅并不能完全放倒，放倒座椅后的空间实用性表现一般，但由于整车的结构设计，在后备箱尺寸方面即使不放倒座椅空间表现依旧是能够满足日用需求！

在动力方面，搭载一台奇瑞自主研发的 SQRD4G15系列1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，峰值扭矩为140Nm。这款发动机也是被奇瑞广泛运用的一款发动机，有着低转速大扭矩的特点，而且在燃油效率以及稳定性上也均是表现不错，也是曾经被评为全国十佳发动机，在传动方面则是匹配5速手动以及5挡EMT自动变速箱。其中EMT变速箱和AMT变速箱均是采用了同样的工作原理，在手动变速箱的基础上配备电子换挡系统，优点就是能够减少动力传输损耗，比一般自动变速箱在维修方面更简单，成本也更低，缺点那就是换挡时会有顿挫了！但这个价位的自动挡车型配备EMT或者AMT也是实属正常！而在油耗表现上，工信部公布的百公里油耗仅为5.6L-6.7L之间，按最低油耗表现来看，一公里也就3毛5左右，还是比较经济实用的！

在配置方面，凯翼C3R作为一款代步车的定位，还是能够满足代步的需求的，前排双安全气囊，ABS防抱死+EBD制动力分配，足以应对代步车对安全配置的需求，倒车雷达、倒车影像等辅助安全配置也是较为实用，而在其它配置上，雾灯、led日间行车灯、四门电动车窗、多功能方向盘、电动调节后视镜等配置虽不丰富，但也够用了，高配车型配备的7英寸中控屏虽然不显眼，但也集成了蓝牙电话、gps导航等实用配置，在整车的配置方面在现在看来，这款车或许不太够看，但考虑到价位以及实用性上，其实也还是可以接受的！

今天这款四万多就能买到的自动挡车型就和大家聊到这里，大家对于这款车有什么看法，不妨在下方留言区留言交流