车厂工人拆开特斯拉,车主:我花几百万买七千节5号电池

随着时代的不断发展，很多传统的东西都在慢慢的接受淘汰，比如市面上很多燃油车就已经在逐步的淡出人们的视线，虽然目前市面上还是以传统燃油车为主，但可以预料到的是将来新能源汽车必然会把传统的燃油车代替。我国目前的新能源车技术发展的还是比较好的，但是和国外的一些厂家比起来还是有一定的差距，比如国外的特斯拉车厂，其研发的新能源车无论是技术还是工艺都要比国内的一些厂家高出很多，因此特斯拉的名气也比较大。但大家都知道，虽然特斯拉很有名但是车子的价格也是最贵的，随便一辆入门车型都有几十万，而稍微上点档次的可能都需要花几百万，这不就在最近一位特斯拉车主就花了几百万买了一辆，但是当车厂工人拆开特斯拉，车主直接懵了：花几百万买了七千节5号电池？

大家都知道，对于绿牌车来说，最关键的核心部位就是电池了，它和燃油车的汽油是一样的，是整个车子动力的保证。通常情况下，这种车需要充满电才能爆发出强大的动力和续航能力，其实和电瓶车一个道理，但是它却拥有着传统汽车的外表，以及操作逻辑。但话说回来，毕竟是电动车所以在续航方面和燃油车是无法比拟的，虽然厂家声称充满电能跑600km，但是时间久了就会亏损，所以一般情况下是达不到这个水平的。

不过由于特斯拉独特的造车工艺使得车子本身的性能要比其他厂家的强悍一点。今天要说的这位车主很好奇为何特斯拉的车能够做到独步天下，于是联系了一位修车厂的工人想让他拆开车看看里面的电池结构，拆完后确很无奈，他没有想到原来动力强劲的车子居然是靠着这7000节5号电池来加持的。最让他无奈的的是花了几百万结果却是买了几千节的电池。

不过老工人也说了，虽然这看起来像我们平时使用的电池，但是它是有本质上的区别的。因为这种电池使用的是松下的电池，在电能反面要比我们平时使用的要强悍。而且在经过联动和加工之后，使得这种电池的电能更加大。

不过这种电池却也存在着不小的缺陷，由于结构简单，组成方便，随意在稳定性方面非常差，很容易造成自然以及自爆等问题，但是这种结构却能大幅度提高车子动力和性能。总而言之，这种组合进步的空间还是很大的。