当初火爆的“豪车”!从70万一路跌到22万,5米1看啥帕萨特

国内的汽车市场这几年，虽然SUV在呈现出不断升高的迹象，但是这也没有影响到国人对于轿车的向往，在操控性上SUV永远没有办法和轿车相比，汽车市场如此激烈的今天，当新车上市灭有展现出足够的产品力以及性价比的话，那么在往后就很难得到消费者的青睐，当下的车型目前已经是多到数不胜数，惨不忍睹。

汽车虽然慢慢多了起来，不过主流车型依旧是那么几款，比如在B级车领域凯美瑞、雅阁、帕萨特产品非常出色，几乎每个月的销量都能够破万，可以看得出消费者对于这几款车的认可程度，对于真正懂车的人来说一般不会去看汽车的销量，当然也有一定的关联，比如我们今天带来的丰田皇冠，实力完全在当下主流B级车之上。

丰田皇冠设计方面是丰田旗下最另类独特的一款车型，起初定位于C级车，随着时间的推移已经自降身价，但是自身所呈现出的气势依旧还有着C级车的风范，前脸深沉而稳重，中间镶嵌着皇冠的LOGO彰显档次感，还有车身凌厉的腰线，每一处的零部件的得到精准的调教，加上丰田的严格品控的能力，随便开不怕坏。

丰田皇冠尺寸方面为5020/1805/2925mm，轴距为2925mm，对于这样的尺寸已经媲美宝马5系，进入内饰整体的档次感没有那么强烈，不过在做工和质感方面然人感觉到很满意，座椅还有所触及到的地方都非常柔软，缺少档次感换来更加舒适的体验，还有配置方面全系7气囊、车身稳定、主动刹车等主流配置。

最后就是动力方面的搭配了，丰田皇冠搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出为235马力，扭矩为350牛米，匹配8AT变速箱，油耗控制在7.1L左右，在性质当中保证了动力充足还兼顾舒适，丰田不愧有着品控第一的称号，全系都是采用后驱的驱动方式，对于动力而言没有什么可以挑剔的地方。

总的来说，丰田皇冠除了车内的设计风格不太跟得上时代以外，每个地方的调校都十分出色，当初火爆的“豪车”！从70万一路跌到22万，5米1看啥帕萨特，不过丰田皇冠如今也已经成为了历史，大家对于这款车有什么看法呢？