自动挡汽车长坡,“打死”也不能踩着刹车挂D档,维修工:变速箱不要了?

我们在任何一条道路上行走都不可能实现一帆风顺，并不是每一条道路都是通畅并且平坦的。无论我们手中驾驶的是手动挡还是自动挡的车子，在遇到长下坡路段时都要注意自己的的操作是否合理。很多自动挡车主在遇到长下坡的时候，只知道踩刹车挂D挡，但是这样的方式却非常不安全，而且还会损伤我们的汽车。

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我们在行走在长下坡路段时，如果一昧的只知道刹车与D档，会导致我们的行车速度越来越快，而且刹车片在磨损过度的情况下会降低制动能力。万一出现了刹车失灵，在一段下坡路段上我们的遭遇可想而知，所以说挂D档踩刹车的方式是非常不建议的。这时就有车主产生了疑问：如果当前我们所使用的方法不行，那么什么样的操作才是最为合理而且安全的呢？

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首先我们要对自己的汽车有一个完善的了解。在长下坡路段时经常用到的几个变速箱功能便是L档，也就是低速档位。另外便是S档或M档，还有一个比较高级的就是定速续航了。在用L挡的情况下优先使用L档，因为这个档位可以合理的控制我们的速度，让汽车在一个合理低速的范围内行使。

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如果我们的汽车上没有低速挡这个档位，也可以选择S档或M档，用手动的方式来控制档位。自动挡汽车长下坡，“打死”也别踩着刹车挂D档，维修工：变速箱不要了？在下坡的过程中让档位始终保持在低速状态下通过发动机的转速来控制，这样既可以让我们的车子安全行驶，又能够免除变速箱及刹车片的过度磨损。

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当然我们还可以选择一个更加高级而且省力的方式，那就是定速巡航功能，将这个功能打开调到较低的速度，用点刹配合的方式来控制车速。自动挡汽车长下坡，只会挂D档踩刹车？老司机：这样做，保护车也保护自己！这样既解放了我们的双手又能够保证我们在下坡的旅程当中安全的进行。如果我们行走的是一个非常长的下坡路段，可以每隔几公里在路边停下车来休息一下，让我们的刹车有足够的时间降温。

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以上说的三个方式都是通过挡位的合理控制来，避免在长下坡路段时我们汽车有过多的磨损而导致出现意外事故。我们在行车的过程中一定要有良好的技巧与习惯，这样才能确保在任何道路上都万无一失，虽然自动挡的车子操作起来非常方便简单，但并不代表着它不需要脑子。它解放的仅仅是我们的双手而已，绝不是我们的机灵头脑与思想。不知道大家在驾驶自动挡汽车时都是如何下坡的呢？可以将您的技巧分享在下方让更多的新手学习到。