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叫好不叫座,宝马新3系上市遇冷,一代名车就此落幕?

叫好不叫座,宝马新3系上市遇冷,一代名车就此落幕?

2019-08-10 02:36 来源:尊流汽车 作者:尊流汽车 已浏览:50 次

30万级别中最为畅销的车型莫过于宝马3系,上一代车型在国内总共卖出了68.4万台,从数据上即可看出其受欢迎的程度,然后面对新款奔驰C级和奥迪A4L的竞争,上一代车型明显乏力,于是新一代车型在6月份上市,然后第七代车型并没有达到预期的成绩,上市就爆冷,在6月份也就卖出了2546台,一代名车就此落幕,然而谈起背后的原因让人很扎心。

上市时机不对

新3系是在6月22日亮相,然而在此之前它的宿敌A4L以及奔驰C级早就完成了换代,新车已经在市场上售卖一段时间,而且有着一定幅度的优惠,而新3系迟迟不更新,在旧款车型已经无力竞争的情况下才来到市场,此时上市对于3系来说是一个挑战,因为新车在外观内饰以及配备方面有所改进,相比上一代车型售价自然上调了一些,起售价达到31.39万元,而且新车没有优惠,和对手相比性价比低了很多。

短板太多

以新3系的知名度,只要产品力足够自然不害怕卖不出去,然后新车刚上市就迎来口碑的下滑,消费者从其做工、设计和驾驶体验多方面进行了吐槽,比如座椅没有用真皮,体验感自然差了些,而且豪华度也有一定程度的降低;作为改款车型,新车的外观设计跟上一代车型基本一样,缺乏新意;它最大的卖点操控性也没有体现在新车上,和旧款对比,性能没有明显提升,这让很多消费者很失望;3系上一代车型竞争已经不如奔驰C级和奥迪A4L,那么新3系这样的表现想要击败对手自然很难。

价格劝退消费者

在大众的认知中,BBA车型品牌是不分高下的,也就是说同级产品谁的性价比高就买谁,而新3系的定价可以说劝退了很多有购车欲望的消费者,在目前大环境不好的情况下,很多豪车都是大幅度降价,三万、五万实属正常,而新3系的售价为31.39~36.39万元,要比上一代车型还要贵,而且新车没有优惠,人们喜欢的长轴版起售价更是达到32.39万元,而最新款的奥迪A4L优惠后23万就可以买到,将近10万的差价,我想正常人都不会放着A4L不买去选择新3系,更何况奔驰C级售价也要比新3系便宜很多,而开出去的逼格可不比新3系低。

销售员主推旧3系

在国内人们买车都是买新不买旧,然而去宝马4S店却出现了反常的情况,多数人冲着新3系去的,然而到了之后算下来太不划算,销售员往往会领着你去看那些优惠更多的旧3系车型,为了清理库存,很多店铺对于旧车售出提成都比较高,所以销售员往往不会主推给你新3系,毕竟大家都是为了挣钱,而客户又不想多花钱,销售员只能出次下策,不主推3系也是其遇冷的原因之一。

最后就是对手了,新3系车型固然好,然而并没有全方位的压制其它对手,和A4L以及奔驰C级相比,宝马向来骄傲的操控性也没有表现出来,主卖车型采用的还是2.0T发动机,搭配的依旧是老掉牙的8AT变速箱,总之没有压制对手的砝码,却卖出了超越对手的售价,上市自然叫好不叫座。

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