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卡罗拉旅行版实车,再也不是当年老实巴交的那个卡罗拉

卡罗拉旅行版实车,再也不是当年老实巴交的那个卡罗拉

2019-08-10 00:30 来源:尊流汽车 作者:尊流汽车 已浏览:666 次

如何评价以往的卡罗拉,它也许是质量最可靠、耐用性最强的家轿车之一,但是绝不会是最帅的那一位,甚至与帅气都沾不上边。全新十二代车型却完全颠覆了这种印象,卡罗拉不再单纯的只能凭借着丰田QDR的理念致胜,它还有更多的东西。

新一代卡罗拉国产版即将于今天正式上市,相对以往的设计整体确实要年轻了不少,但是要说到帅气,卡罗拉旅行版应该是最好看的。可惜的是,旅行车在国内并不是那么受待见,引入国内希望渺茫。

这一代的卡罗拉基于丰田TNGA架构下打造,拥有更加激进的设计语言。时下流行的大嘴式格栅,镰刀般锋利的车灯组,悬浮式前唇以及如两颗小牙般的雾灯,整个车头给人的感觉充满着杀气。

卡罗拉旅行版拥有非常修长的车身,肌肉感的线条以及往后段提的车窗,让车身姿态跃跃欲试。车尾有着与前大灯组有所呼应的尾灯设计,夸张的大幅度导流线,单边双出式排气设计,都似乎在告诉着别人,我可并不是那么好惹的。

车内右舵车设计,除了这一点之外,内饰上与国内新款倒没有什么特别大的差距,也是丰田最新家族式设计风格,整体设计更加简洁,悬浮式中控屏位于正中央,不过两侧带有一些物理按键,国内三厢版并没有。而在配置上,除了最新智能互联系统之外,卡罗拉旅行版还带有丰田最新的安全驾驶辅助系统,车道保持、车道偏离预警等等一系列功能都有出现。

在国内的版本整体配置上也大有提升,作为一款全球车型,看得出丰田对新一代卡罗拉整体上都很重视。

作为一款旅行车,卡罗拉的乘坐空间基本与普通版无异,但后备箱空间是不得不提的,常规状态下即可达到598L,后排座椅放倒后可以得到更大的容量。出门旅游、家用都轻轻松松满足。

动力部分,卡罗拉旅行版搭载1.2T、1.8L混动以及2.0L混合动力三种版本,最大功率116马力,122马力,180马力。2.0L混合动力版本对于A级车的卡罗拉来说,绝对强劲,称得上性能的存在,匹配10速CVT变速器,百公里综合油耗仅4.2L。而底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆方式,整体驾驶质感以及操控性都会比上一代车型有大的提升。

这一代的卡罗拉已经不再是当年老实巴交的形象,变成了一个激进分子,同时品质、配置、动力等方面都愈加强大,而旅行版还拥有更强大的空间实用性。其实国内消费者对于旅行车的接受度也在越来越高,丰田是否可以考虑一下,有朝一日将它引入呢?

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