又一德系王牌倒下,奢华比肩奥迪A6L,24万就配10气囊,没人想买

在我们对汽车的认知中，能够称得上为巨头的车型其实并不多，像来自德系的奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L就是很好的体现，它们除了有着让男人们难以抗拒的诱惑力，在车身各处也都达到了顶尖的水准，不过在德系车型中，并不只是有宝马奔驰奥迪，像大众途锐，大众辉昂同样是实至名归的"王牌"，但在国内市场上表现上却十分的尴尬。

不过相比之下，辉昂更让我们印象深刻，毕竟大众途锐最高售价高达百万，而辉昂如今看来相比定位更低的奥迪A4L，宝马3系还要廉价，可惜仍然没能很好的得到消费者认可，但在我看来，一款车在销量上没能取得很好的成绩并不能代表着它不够出色，反而当你对辉昂真正了解过后就会发现，它无论是从各方面看去都丝毫不惧宝马5系，奥迪A6L，何况如今在售价上也是一降再将，因此才有了众多网友所说的，它是一款被车标"害惨"的旗舰车，你们认可吗？

一眼看去，它的整个外观造型所散发出来的气质将它低调而又不失豪华感的一面发挥到了极致，修长的车身格外的彰显稳重大气，而大尺寸的溜背造型以及大尺寸轮毂也为自身应有的野性加分不少，而且它的车身尺寸在众多同级车中也有着不俗的竞争优势，长宽高分别达到了5074x1893x1489mm，轴距也超过了3000mm，几乎与宝马5系，奥迪A6L不相上下。

在我看来，唯一美中不足的就是镶嵌在车头的"VW"车标了，就如网友所说的，开出去难免会掉档次，要是换个车标，要是换个车标相信能卖50万，又一德系王牌倒下，奢华比肩奥迪A6L，24万就配10气囊，没人想买！

而走进车内后，整体布局也很好的延续了大众一贯式的简约风格，但无论是从做工和用料上来看，它都是无处不彰显大众顶尖的水准，而采用的大量真皮覆盖以及钢琴烤漆和木纹饰板的装饰下，让质感和触摸感也是非常的出色，尤其是在贯穿式的空调出风口处还镶嵌上了一块小石英钟，确实很有档次感，何况它还全系标配了10个安全气囊，为车内乘客带来更出色安全感。

而在动力系统的体现上，辉昂也搭载着一台和奥迪A6L同款的2.0T涡轮增压发动机，顶配则换上了更加强劲的6缸3.0T发动机，在有着分别达到了224和299匹马力的情况下，峰值扭矩也最高达到了440Nm，而百公里提速上也做到了6.3秒，相比宝马5系和奥迪A6L都要出色，但为何如今部分区域在售价上跌到了最低仅为24.90万起仍然没人想买，不免令人惋惜，可惜了一台好车。