中国第一加价SUV,雷克萨斯全新RX加长11公分,网友:最低加价4万

在中国车市上，加价时间最长，销量还很高的纯进口豪华SUV并不算多，保时捷卡宴严格意义上不算加价；路虎揽胜行政版的加价其实到2018年也结束了；至于路虎揽胜极光的加价也早在2015年随着极光国产而彻底结束！林肯领航员的确曾经在2018年年初，加价30万才能买得到，但2019年的夏天，林肯的旗舰早就有了终端优惠。

但是这些车型要么加价时间不够长，要么是加价力度不够大，唯独眼前的这台雷克萨斯RX纯进口豪华中大型SUV，才是中国车市上第一加价SUV，因为该款车型加价历史居然长达15年！自从2004年之际，雷克萨斯RX第一次正式以纯进口的身份进入到了中国市场，该车就从没有停止过加价行为！

而五年大换代的雷克萨斯RX换新来了，本次车型直接模仿的是奔驰GLC260L、奥迪Q5L，在原有的基础上进行的全新拉长处理。全新雷克萨斯RXL在外部的三围尺寸上，仅是外部的车身长度就加长了11公分，使得全新雷克萨斯RXL的外部车身长度正好达到了5米，轴距也成功的从原本的2.79米（和汉兰达一致）的水准，直接也涨到了2.9米有余。

具体的RX L的三围尺寸分别是： 5000*1895*1690mm，车内提供2+2+2以及2+2+3的6座和7座布局，可见雷克萨斯也有意识学习大众、本田，特意为中国二胎家庭研发6座车和7座车，纯属投其所好。

但毕竟这是一台加价了15年的纯进口的豪华中大型SUV，终端加价金额可是从没有低于2万元！本次据悉即将在今年9月份上市的全新加长版的雷克萨斯RXL，预测加价至少4万元（雷克萨斯ES300h去年刚刚上市之际居然最高加价7万元。）

除了尺寸上的细微变化之外，该车其余方面的改变微乎其微，不是业内人士还真的无从考究。只能说车头更加凶悍，更显得科幻感十足，而其前部的流水大灯内部也多出来了对称三组LED颗粒式的大灯罩，进气格栅内部也复杂起来，雾灯造型和进气中网纷纷熏黑色处理，一切都为了迎合年轻人和追求新派的中年车主。

内饰也仅是方向盘变成了三辐式。最核心的发动机层面，照旧还是来自于汉兰达上的2.0T D-4ST发动机，峰值马力略有提升到了238马力，毕竟该车加长了之后增重了至少400kg；此外，雷克萨斯RX450L油电混动版，依然搭载的是V6 3.5L发动机+双电动机，标配四驱，最大308匹马力，可以说除了动力较为肉感，但其余层面尤其二手保值率，都能够让不少人惊喜。

雷克萨斯毕竟是纯进口车型，自然在价格上无法做到和奥迪Q5L、凯迪拉克XT5、宝马X3一样低廉，但人家都是独立研发的，可你雷克萨斯RX是直接搬来丰田汉兰达的外壳、底盘、三大件打造而成，不知道节省了多少研发成本！

此外，雷克萨斯RX在美国卖得极好，但在美国的价位比宝马X3更便宜，你们在美国跪着卖车，服务态度很好，但为什么在中国就必须加价呢？该车油耗也不低，在华热销的RX300车型居然还在使用爱信老旧的6AT自动变速箱，但到了美国和日本本土原版，早就升级到了爱信8AT变速箱，一台最贵卖到81万的纯进口雷克萨斯RXL，变速箱竟然还比不上20多万的凯美瑞2.5L版，那什么服众？网友评论全新的雷克萨斯RXL上市，至少加价4万元也极有可能发生！