销量第一奥迪车，从28万跌到23.28万，这价还考虑C级/3系吗？

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从2018年至今中国汽车市场因为诸多问题导致，汽车市场出现了十几年来的首次负增长，不景气的车市让很多汽车品牌都陷入了困境，汽车厂商为了能“刺激”当下不景气的汽车市场，汽车厂商与经销商纷纷降价换量，这样一来也让之前只能考虑合资品牌的消费者考虑到了豪华品牌。

奥迪终于放下身段了，A4L成为销量第一的奥迪车！

就拿奥迪来说，为缓解销量下滑问题，在市场上相继推出了多款新品，同时也采取了大幅度的降价措施，例如，奥迪Q7、奥迪Q5L，奥迪A6L等车型销量均不足去年同期，其中，唯独让奥迪欣慰的就是奥迪A4L，据不完全统计前半年卖出了8万辆左右，这样的销量也让奥迪A4L顺理成章成为了销量第一的奥迪车。

奥迪A4L入门车型28.68万起售，终端优惠5.45万，参考价为23.23万

据笔者了解，奥迪A4L车型在各地4S店均有8折左右的优惠空间，例如，2.0T低功率版本车型终端价格24万左右，整体给出了5万左右的综合优惠，优惠之后的奥迪A4L要比宝马3系和奔驰C级更厚道更贴心一些，这样的价格你还会选择C级和宝马3系吗？

精致感从车头开始，比例较大的多边形中网进气格栅配合动感犀利的前大灯使得前脸看上去非常霸气，侧面个人一种硬朗霸气的感觉，同时还具备了德系车与生俱来的机械感和力量感，以此同时，层次分明的车尾同样给人一种厚重感，银色镀铬件，后尾灯，小型尾翼等外围配置更是起到了画龙点睛的作用，在师哥看来这样的外观更符合消费者审美需求比C级更好看比3系更犀利。

其次就是车身尺寸了，奥迪A4L三围分别为4818x1843x1432mm轴距为2908mm，作为豪华B级车型，这样的尺寸相比竞品车型C级/3系也毫不逊色，就算与全新宝马3系长轴版尺寸对比也可以满足大家日常需求（4829/1827/1463mm轴距2961mm），至于悬架方面则采用了四轮独立悬架结构，操控性虽不及宝马3系，但是它的操控表现也不会让人失望。

来到车辆内饰，乍一看内饰有些廉价，但实际做进去，还是能感受到奥迪式的精致感，科技感，至于豪华感就不明显了，中控台以及门板均采用了比较硬的搪塑材质，触感比较一般，但好在做工比较精致，不然就拖后腿了，对于配置方面，入门车型没有国人喜欢的倒车影像，定速巡航，后排空调出风口，液晶仪表盘，LED头灯，真皮座椅等，这些似乎与它豪华B级车的定位有些不匹配。

在动力上提供了1.4T和2.0T高低功率发动机，传动方面则是7速双离合变速箱，最大功率分别为150马力、190马力、252马力，峰值扭矩分别为250牛米、270牛米、320牛米、370牛米，这样的动力系统可以供不同消费者用车需求，而且还提供了全时四驱系统和适时四驱系统。

小结，从目前来看，奥迪A4L终端优惠力度大，成为家族的销量主力，相比竞品车型奔驰C级与宝马3系更符合消费者用车需求，因为它是一款既能满足家用，又有面子的豪华B级车型，尤其这个价格相比竞品车型实在太超值了，那么你还买宝马3系和奔驰C级吗？