追求性价比的德系SUV,价格接近日系,德系味依旧浓

德国的车型在国内很是畅销，尤其大众，可以说满大街都是，覆盖面非常广，从入门级几万的车型到高端上百万的豪车应有尽有，旗下有家庭轿车，越野SUV等等，样式很多，市场占有率也很高。而斯柯达这个牌子虽然已经深耕市场多年，知名度依然很低，可以说很多普通消费者都不认识这个牌子，不过这两年凭借超高的质量和性价比获得了很多消费者认可，销量也在豪强竞争中具有一席之地，包括这款全新的2019款柯迪亚克。

近期国内SUV的火热让很多厂商增加了生产线，纷纷争夺这块蛋糕，而斯柯达也不敢落后，18年底边推出自家新车，据悉新款在样式和内饰上和老款保持一致，不过很多高配车型的配置下放到了低配车型上，原本就有很强竞争力的它更上一个台阶，同时配置继续升级，价格上并未上调，可以说很良心。那到底有哪些新的改进呢？现在我们来看看：

外观方面，前脸的造型和旧款基本上保持了一致，值得一说的是这款车格栅的造型很独特，样式为“直瀑”式，内部却采用了水晶切割设计，整体看上去非常豪华，保险杠上方的进气嘴也采用了蜂窝造型设计，加上银色装饰隔条看上去层次分明，整体突出豪华感。大灯组的造型很锋利，集成了转向辅助照明功能，光源为LED。车身侧面中型SUV中比较突出的，辨识性很强，突出的腰线从大灯组一直延续到尾灯，过度很自然，车门下方的凸起也和腰部相呼应，很有立体感。尾部的设计中规中矩，整体偏硬朗的风格。

内饰方面，内饰可以说和现款一模一样，突出运动风格的多功能方向盘和全液晶显示仪表盘提升了整车的逼格，其实在中控台上面镶嵌了8英寸的液晶显示屏，配备上最新的操作系统可玩性很大，不进如何，还可以和手机连接。空调的按钮突出简洁大方的风格，操作一目了然，档把的后方继承了常用的驾驶功能，比如切换驾驶模式和四驱模式等按键，其次就是座椅和空间，座椅的包括性很强，材质柔软很舒服，空间也够大，1.8米的成年人在里面都能够获得足够的活动空间，这也是SUV生产的初衷。

动力方面，新款沿用了现款的动力系统，搭载的都是2.0T发动机，匹配的都是7速双离合变速箱，不够根据调教不同，发动机的表现也不同，体现在数据上分别为186马力和220马力，扭矩为320N·m和350N·m·，动力充足，可以根据自己喜好选择。

总得来说，这款追求性价比的德系SUV，全新旗舰性价比更高新款车型在售价格从18.99万到26.99万不等，甚至价格接近日系，但德系家轿的味道依旧很浓。而从最直接的配置性价比来看，曾经的高配车型才能拥有的配置如今已经下放到低配版，同样的价位能够买到更好的配置，更值得，如果喜欢不妨和其他对比考虑一下。