大众终于良心一回,捷达SUV开启预售,一看价格国产车该怎么办
2019-08-04 21:43 来源:尊流汽车 作者:尊流汽车 已浏览:50 次
导读:让国产情何以堪?捷达SUV开启预售,一看价格,国产该怎么办?国产车又怎么能承受这种打击呢?下面就让我们一探究竟!
近日,大众捷达品牌旗下首款SUV车型——捷达VS5开启预售,最低预售价格不足9万,8.98万起就能开走1.4T+6AT的SUV,可以说是非常厚道,国产车该怎么办?
人无完人,车无完车!也有很多车友吐槽:捷达VS5内饰全是硬塑料,这也叫厚道?后排都没有空调出风口,整车就前排一个USB插口。其实上班代步车的话,大多数时候一个人开,后排出风口真无所谓,羊毛出在羊身上,没有这些可有可无的配置,价格能实惠些才是最重要的。
合资车终于降到一个合情合理的价格,一方面资方利润降低,另一方面肯定在成本上做文章,要么配置穷的像乞丐,要么在材质上做文章。捷达VS5如果加个后排通风口,电动后备箱,电子手刹那就基本完美了!
大众捷达VS5就1.4T+6AT这个动力系统,加大众调校,绝对值这个价格了,就算内饰差,但是驾驶体验感与国产SUV肯定是不一样的。当然买车还需要多试驾,爬坡满载测动力及油耗,既然选SUV就得这么试,免得买回去后悔。
大众捷达VS5油耗是个大问题,之前看到很多测试都说这车油耗高,主要是变速箱与发动机的匹配问题,据说这款6AT是第一代的,所以导致油耗偏高!一汽大众老款速腾MT和AT价差1.2W,MT和DSG价差1.4W。为了凸显性价比无奈用1.4T配AT,MT和AT差价1W,可见短时间取得成功决心巨大。
现在很多国产车三大件并不弱,就算不行几万块的车三五年够意思了。合资溢价已经不足以让三大件的优势明显,其实反倒不行。丰田卡罗拉和吉利帝豪、荣威比乘坐舒适度,板凳国产的都要软和一些,噪音控制这些国产也有优势。合资车同档次价格还贵2万多,如今光靠三大件也是不行的。
小结:大众捷达VS5这车我看行,毕竟是大众集团生产的新车,开出去至少比国产车有面子,很多人要的就是面子。美中不足就是捷达品牌这个车标太low,低端形象太明显。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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